桑塔纳熄火后还有声音怎么回事

桑塔纳熄火后还有声音怎么回事

这是熄火后排气管的异常噪音，因为排气管遇冷膨胀收缩时会发出噪音，这是正常的，大家可以放心。如果这种声音很明显，并且仍然有抖动(排气不良，更多的铁锈和积碳等)。)，首先检查排气管的固定和结合螺丝是否松动或泄漏。

其次，建议在正规加油站加纯汽油，因为汽油的杂质含量也会导致这种情况。再者，如果可以的话，去专业维修店做油路维修。想要更实惠，就要在车辆怠速时努力加油(瞬间，加油时间不要太长)，利用排气外推的原理，利用废气的动力去除附着在排气管上的铁锈和积碳，让排气更顺畅。

通常汽车怠速时排气管温度可达200度以上，汽车高负荷或混合气燃烧时温度更高，因此排气管也会随着热量膨胀收缩，发出异常噪音。

三元催化转化器的冷却声音(通常在汽车排气管第一段凸起处):三元催化转化器正常工作温度为400-800℃。熄火后，它的工作会慢慢停止，温度会下降，里面的金属零件会热胀冷缩，然后发出异常的噪音。

桑塔纳新车里面的味道怎么去除

桑塔纳开新车时，开窗对流，尽量多开窗通风等。，从而加速气体挥发。也可以用去皮的柚子皮、橘子皮等水果皮，或者用青色尚未完全成熟的菠萝。这样的话，把整个菠萝放在车内，等它成熟了再放回去，这样味道会很快去除，但是要注意菠萝腐烂了，流水会污染车内。

桑塔纳是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌汽车。从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳87已经遍布全国。

2012年10月，上海大众宣布老桑塔纳87停产，并发布“再见桑塔纳”广告，向世界宣告老桑塔纳87将成为经典往事。全新桑塔纳将以全新的姿态开启从德国沃尔夫斯堡到北京的新征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行发布会。2018年，大众在中国交付了超过421万辆汽车。

桑塔纳2000于2004年1月31日停产，换代车型超车型(桑塔纳3000)于2004年2月1日正式生产。上海大众宣称桑塔纳3000“超越”的称号是“现代老爷车”，即“现代科技与老爷车”。一方面是因为桑塔纳成为了一款经典车型，而“超越”则延续了桑塔纳的品牌精神，希望成为一款大众化的汽车。另一方面，超越他们的人采用了更先进的技术，如变频空调制等。