科鲁兹p0011性能 科鲁兹P001

科鲁兹p0011性能

雪佛兰科鲁兹，故障代码P0011。进气凸轮轴位置系统性能和P0014。排气凸轮轴位置系统位置，即

P0011A凸轮轴位置执行器-过早正时或系统性能(气缸组1)凸轮轴的功能是控制气门的打开和关闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或油控制阀，OCV)通过根据发动机控制模块(ECM)的指令改变凸轮轴调节器(机械)的油压来调节凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括:A进气/左/前凸轮轴正时设置不好，凸轮轴提前通过原理机械卡死，或执行机构气门卡死在开启位置。

Cruze，p0011故障，进气凸轮轴位置系统性能，缸组1，，，请问这是什么故障？

凸轮轴故障。

包括:

(1)油控制阀(OCV)故障，柱塞卡在正时提前位置；

(2)可变气门正时执行器卡在提前位置；

(3)气门正时错误(速度的瞬时变化可能导致齿带跳动)；

解决方案:

1、输入指令

输入来自发动机控制模块的命令。

2.改变方式

通过改变凸轮轴调整器的油压来调整凸轮轴的角度。

3.决赛成绩

通过一系列操作确保阀门在最佳时间开启和关闭。

扩展数据:

故障

凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异常噪音和断裂，异常磨损往往发生在异常噪音和断裂之前。

(1)凸轮轴几乎处于发动机润滑系统的末端，润滑状况不容乐观。如果油泵因使用时间过长而供油压力不足，或者润滑油通道堵塞，润滑油无法到达凸轮轴，或者轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大，润滑油无法进入凸轮轴间隙，这些都会造成凸轮轴的异常磨损。

(2)凸轮轴异常磨损会增大凸轮轴与轴承座之间的间隙，凸轮轴运动时会发生轴向位移，产生异常噪音。异常磨损还会导致驱动凸轮与液压挺杆之间的间隙增大，凸轮与液压挺杆结合时会发生碰撞，产生异常噪音。

(3)凸轮轴有时会出现断裂等严重故障。常见原因有液压挺杆断裂或严重磨损、润滑严重不良、凸轮轴质量差、凸轮轴正时齿轮断裂等。

(4)在某些情况下，凸轮轴的故障是人为造成的，尤其是在修理发动机时，凸轮轴没有正确拆卸。例如，拆卸凸轮轴轴承盖时，用锤子用力敲打或用螺丝刀撬，或将轴承盖安装在错误的位置，导致轴承盖与轴承座不匹配，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大等。

安装轴承盖时，注意轴承盖表面的方向箭头和位置编号，并严格按照规定的扭矩用扭矩扳手拧紧轴承盖的紧固螺栓。

Cruze故障代码为p0011p0014。是什么故障代码？

雪佛兰科鲁兹故障代码P0011表示进气凸轮轴位置系统的性能，P0014表示排气凸轮轴位置系统的位置。当进气凸轮轴位置不合理时，原因可能是机油被污染或可变凸轮轴电磁阀被卡住。需要检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，检查气门正时，检查凸轮轴调整器等。

排气凸轮轴位置系统性能，需要更换排气电磁阀，可以测量电磁阀的电阻，大约0.13，如果不工作，只需拆下两个凸轮轴传感器并清洗它们，问题就可以解决了。

扩展数据:

凸轮轴位置传感器故障的影响:

1.凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴同步运行的位置，并提供凸轮轴位置信息。凸轮轴位置传感器对系统的排放有很大的影响。当传感器出现问题时，车辆启动困难，加速会明显不好。

2.凸轮轴位置传感器(相位)检测凸轮轴的突出位置，以识别工作气缸。凸轮轴位置传感器检测活塞的位置。当曲轴位置传感器(位置)系统出现故障时，凸轮轴位置传感器(相位)将使用气缸识别信号的正时为每个发动机部件提供不同的控制。

3.当实际凸轮轴位置与电子控制单元的指令位置不匹配时，凸轮轴位置传感器将出现故障。一个是电子故障，一个是异物堆积、凸轮轴后信号板损坏的机械故障。

参考来源:百度百科-汽车进气系统

参考来源:百度百科-汽车排气系统

参考来源: Luz " >百度百科-雪佛兰科鲁兹

参考来源:百度百科-凸轮轴位置传感器

参考来源:雪佛兰全新Cruze官网-雪佛兰全新Cruze

Cruze p0011性能气缸组1？

您好，p0011故障代码原因:

包括进气/左/前凸轮轴调节阀(机油控制阀)，其电路、接头和机油太脏或数据不准确。您可以检查一下我们的发动机给凸轮轴调整器的电磁阀的这个比率空的信号是否正确，或者我们的轴传感器和凸轮轴位置传感器的信号是否正确。如果这两个没有问题，请看看我们的油压和油泵的数据。希望对你有帮助。

踩下油门，报告故障代码p0011和p0014。

你好，凸轮轴传感器出故障了。建议检查凸轮轴。与可变电池阀相同。

好的，检查凸轮轴调节电磁阀和线路是否有任何问题。

凸轮轴位置故障，你的车还有多少公里？

建议对进排气凸轮轴的机油质量、正时皮带、电磁阀进行检测，需要更换检测。

Cruze高温大修后出现P0011故障码！进气凸轮轴位置性能故障…请解决！需要兑换什么？

这个代码最烦！有客户因为这个代码换了缸盖，大修了发动机，最后还是修不了车。我在很多情况下都遇到过这个代码，原因很复杂。现在我只能提供几个想法。正时、正时链轮、凸轮轴、油压、vvt执行机构，如果凸轮轴和链轮没有移动过，或者使用了原装配件，这些硬件可以直接排除。通常被忽视，但故障的直接原因是发动机太脏，大修用密封胶太多脱落堵塞油路，vvt执行机构太脏卡死。

科鲁兹usb接口没反应

Cruze usb接口没有响应。试着格式化u盘，换个格式看看。USB接口属于车载传输线，具有传输速度快、使用方便、支持热插拔、连接灵活、独立供电等优点。一般是u盘、MP3等USB设备的通用接口。

开车的时候可能会出现已经充好USB的情况，但是电量会下降而不是上升。可能是有些车主刚开始习惯充电还在导航，就像前面提到的车内USB接口只是为了数据传输。虽然看起来像充电，但其实电流很小，也就是说你听歌或者导航用的电比充电用的多。

不要把汽车充电器看做小物件。购买时要注意配套设备的电压和电流。例如，一般便携式和手持终端产品的标准输入电压为5V/700毫安，而iphone的标准输入电压为5V/1A。不同汽车的输出电压是不同的，比如汽车的输出电压是12V，卡车的输出电压是24V。因此，通用汽车充电器适用于12V汽车，而汽车逆变器适用于卡车。