汽车机油怎么选比较好 汽车机油怎样选择

汽车机油怎么选比较好

磨合期间，通常选择粘度等级为15W/40或40的油进行磨合。 选油时一定要了解车辆使用的温度环境，然后根据车辆使用说明书规定的机油等级和粘度来选油。 购买机油时，请仔细检查油品外包装上的等级和粘度标记，选择达到最低等级和规定等级以上的机油。 比如在四川地区，春夏秋冬一切正常的时候，选择符合多级粘度标准SAE15W-40的油就足够了。 重庆夏天比较热，最好选择粘度50的油。 如果选择粘度较高的油，在配合间隙不是很好的摩擦副表面不容易产生润滑油膜，会造成干摩擦和过度磨损。 如果在城市里用车，因为经常拥堵，属于有损驾驶。建议减少换油里程。 加尽可能多的油:油量需要控制在油尺上下刻度线的中间。 因为过多的润滑油会从气缸与活塞的间隙冲进燃烧室，燃烧产生积碳。 添加剂大有用武之地:真正的优质润滑油是具有各种发动机保养功能的成品。配方中已经含有各种添加剂，包括抗磨剂，润滑油最注重配方的平衡，以保证各种性能的充分利用。 自加可能导致机油综合性能下降。

汽车积碳多久清理一次

发动机积碳清洗周期:50，000-60，000公里一次。 在发动机工作过程中，燃料中的不饱和烯烃和胶体在高温下会形成一种燃烧物质，称为积碳。 因此，添加优质燃油可以有效减少发动机积碳。 每辆车清理积碳的时间不一样，但建议在市区行驶的车在行驶2万公里时清洗一次，经常高速行驶的车在行驶3-4万公里时清洗一次。 需要清理积碳过多的判断方法:当发现冷车可以多次正常启动，加速缓慢无力，废气刺鼻，油耗也较以往有所增加时，则说明发动机积碳有点严重，需要清理。 在特殊情况下，运营五年以上的汽车也会逐渐出现类似的问题。如果机油不好，可能会加速发动机积碳。 积碳在发动机中很常见。在城市行驶时，行驶距离短，速度慢。如果发动机在长时间的走走停停后运行在非经济工作区，怠速时间长，发动机转速低，空燃油比太小，不能完全燃烧，燃油中的碳氢化合物和胶体燃烧成积碳。 但这些残留的积碳具有吸油的特性，会使未完全燃烧的汽油再次成为积碳，形成恶性循环，最终导致发动机工作不良，长时间使用会造成启动困难、油耗增加等问题。 最严重的情况是使发动机失效。 发现汽车油耗增加，起步无力时要注意积碳问题。