奔驰gls采用的前悬架类型是双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。

双横臂独立悬架又称双A臂独立悬架，采用上下长度不等的叉臂。使用这种悬架可以使汽车在行驶过程中自动改变外倾角，在一定程度上可以减少轮胎磨损。

在驾驶汽车的过程中，汽车的轮胎能够适应路面，轮胎与地面的接触面积能够最大化。

值得一提的是，这种悬挂占用车间距大空，生产制造成本比较高，所以只会用在一些定位高的车上。

如果汽车采用双横臂悬架，需要精确计算和调整汽车的定位参数，因此需要花费大量的时间来制造。

由于传统的双横臂悬架采用单导向结构，即上下控制臂与支柱减震器相连，这种类型的悬架可以控制汽车行驶过程中车轮的上下运动方向，会在一定程度上提高汽车的驾驶舒适性和稳定性。