福瑞迪正时记号在哪里（福瑞迪正时记号图）

福瑞迪正时记号在哪里

弗雷迪的正时标记位于1缸活塞的上止点。在凸轮轴正时皮带轮上安装标记，对准凸轮轴，分别对准两个凸轮轴位置，然后安装正时皮带/链条。

为了实现正确的气门正时，发动机的凸轮轴和曲轴需要通过变速器部件连接。常见的正时传动部件包括齿轮、金属链条和橡胶正时皮带，其中橡胶正时皮带传动最为常见。为了使同步带保持适当的松紧度，同步带不会因为太松而跳动，也不会因为太紧而降低使用寿命。正时皮带需要与张紧器一起使用。

同步带采用多种材质，带的脊和齿采用非常耐用的氯丁橡胶，使用寿命长。玻璃纤维制成的帘线沿整个带宽呈螺旋曲线状排列，使齿形带具有较高的长度稳定性和抗拉强度。

1.正时皮带传动的优点

同步带传动噪音低，不需要润滑，可以满足发动机高速传动的需要。而且同步带需要很小的安装空间空，环境适应性好。在很多发动机上，尤其是V型发动机上，正时齿带不仅实现凸轮轴与曲轴之间的正时传动，还驱动水泵、发电机、空压缩机、转向助力泵等。因此，正时齿带实现了多功能。

2.正时皮带传动的缺点

与链传动相比，同步带能承受的载荷较小，因此一般只用于汽车发动机。而且由于橡胶材质和受力的原因，长期使用的同步带会拉伸变形，有时还会出现跳齿现象，导致气门正时错误。当正时皮带跳动过大、皮带断裂或正时皮带疲劳时，气门可能会与活塞碰撞，导致严重后果。

福瑞迪自动挡买多少钱

根据保时捷中国汽车的东风大岳起亚弗雷迪

弗雷迪1.6L自动变速箱车型的发动机马力为123匹。

2011款1.6 AT GL驱动形式:前驱动变速箱:4速手动集成10.88万

2011款1.6 AT GLS驱动形式:前驱动变速箱:4速手动集成11.98万

2011款1.6 AT Premium驱动形式:前置前驱变速箱:4速手动集成12.28万

1.6手动挡谢谢。23马力

2011款1.6 MT GL驱动形式:前驱动变速箱:5档手动98，800

2011款1.6 MT GLS驱动形式:前驱动变速箱:5档手动109，800

以及2.0L自动。56马力

2011款2.0 AT TOP驱动形式:前置前驱变速箱:4速手动集成13.98万

弗雷迪比较年轻，空房间大，动力足，油耗好，外观时尚。缺点:减震器比较硬。总的来说，弗雷迪的性价比很高。