省油驾驶的七个小窍门（汽车驾驶省油技巧）

省油驾驶的七个小窍门

随着油价的日益上涨，无论从经济效益还是环境保护的角度，我们都应该提倡节约燃料。实践证明，油耗的增加很大程度上与驾驶员的使用情况、使用环境、维修保养质量等有关。同一辆车由不同的司机驾驶。由于驾驶技术不同，油耗差异可达8%-15%。

1、软启动

低速起步，慢慢踩油门，慢慢加速。当汽车达到一定的挡位速度时，学会听发动机的声音，逐渐将挡位由低变高。这样可以减少发动机的升温时间，提高燃油利用率。如果启动时踩油门加速，不仅伤车，还会大大增加油耗。

2.使用经济车速

普通汽车的经济速度在60公里/小时到80公里/小时之间，汽车以经济速度行驶是最省油的。无论速度是高是低，都不利于节油。车速低时，活塞运动速度低，燃烧不完全。当车速较高时，进气速度的增加导致进气阻力增加，均会增加油耗。

3.轻轻抬起油门。

轻抬油门以节省燃油。如果猛踩油门，会突然降低发动机转速，起到拖拽作用，抵消一部分行驶惯性，使汽车“震动”，增加油耗。

4.及时换挡

快速及时地换挡是必要的，尤其是在斜坡上行驶时。换挡时间越短，汽车的动力性能越好，节省的燃油也越多。如果换挡不及时，手脚配合不好，空踩油门，必然会大大增加油耗。

6.减少制动

制动本质上是一个能量转换的过程，也就是能耗。所以，过路口下坡时，要提前提高油门。如果车性能好，还可以挂空停车，让车自然减速，达到“以滑代替刹”的目的。

7.与汽车保持距离。

如果道路拥堵，前面的车经常刹车，要和前面的车保持足够的距离，这样可以从容减速，减少刹车次数，节省燃油。

省油驾驶技巧

张(宝来车主):确认胎压正常。因为轮胎充气不足或充气过度都会增加油耗，所以要定期检查胎压。另外，不要随意改变轮胎的大小。轮胎越宽，车轮阻力越大，油耗越高。

颜明飞（夏利车主）：定期检查方向盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和方向盘往往会失准，这也会在一定程度上增加油耗。

李敖强(富康车主):尽量用粘度最低的机油。机油粘度越低，越& # 8220；省力& # 8221；，自然就越省油。

白云高（桑塔纳车主）：定期保养发动机，有问题立刻维修。否则会减低发动机效率，增加爱车的油耗。

张謇(宝来车主):汽车扰流板只在高速下工作，尽量减少华而不实的装饰，以降低汽车阻力。

李朝东（千里马车主）：按需加油。如果您的爱车只需要93号汽油，您却硬给它用97号汽油，实不可取。

袁志军(奥拓车主):热车是个好习惯，但时间不宜过长。缓慢行驶一两公里也能达到暖车的效果。

张艳（伊兰特车主）：如果需要在车上等待一段时间，而车辆不需要移动，最好把发动机熄掉。

顾建勋(别克车主):不要猛踩油门加速，那样只会增加油耗。周勇(波罗的车主):一定要清洗汽车的后备箱。多余的东西只会增加汽车的负荷，从而增加油耗。

谢志锋（帕拉丁车主）：倒车时尽量一次到位，避免多次进退调头，增加不必要的油耗。

郝晓丽(博罗老板):出行前选择好路线，尽量避免在上下班高峰期出行。交通堵塞也是最贵的。

张唯（爱丽舍车主）：起步时要平稳，行车时挡位要适中，避免空踩油门。

刘(捷达车主):少开空别开太快。

祁小艳（毕加索车主）：降低汽油标号，用93号汽油替代97号汽油。

肖茂林(捷达车主):天气太热的时候，先开空降温，再关，以后再开。

刘成东（奥拓车主）：合理利用空挡，远远看到红灯，把油门松了，靠惯性滑过去。