二手车有报废年限吗 二手车几年报废

二手车有报废年限吗

二手车没有退休年龄。国家关于二手车退休年龄的规定并不是针对二手车的。取消了原来规定的私家车15年强制退休年龄，明确规定最高驾驶限制为60万公里。在这个范围内，所有通过年审的私家车都可以上路。

此前国家对车辆报废年限的规定并不是针对二手车，而是这款车的使用年限已经从其首次登记之日起计算。多年来，我国一直对机动车的使用寿命实行限制性政策，就连私家车也不例外。1997年7月15日，汽车报废标准规定私家车强制报废年限为10年。2000年，中国修订了这一标准，将私家车的报废年限延长至15年。

但考虑到实际情况，2013年四部委调整了机动车报废方案，不再强制报废非营运车辆。2013年起，新版《机动车强制报废标准规定》正式实施，15年强制报废私家车成为历史:

根据新规，取消了私家车原有的15年强制报废年限，明确规定最高行驶里程为60万公里。在这个范围内，所有通过年审的私家车都可以上路。以私家车平均每年行驶2万公里计算，一辆车至少可以行驶30年，是之前15年的两倍。对此，不少二手车厂商表示，这在一定程度上丰富了二手车的供应，也扩大了市民的购买范围。一定程度上也会引导车主重视车辆的日常保养，延长车辆的使用寿命。在目前的市场条件下，保养较好的车辆市场购买价格比同车型高出5%左右。

二手车有质保吗

二手车有保障。其实二手车是有保修的，但是二手车和新车不一样，保修并不覆盖每一辆二手车。二手车的保修范围包括发动机、发动机电器、燃油供给系统、传动系统、行驶系统和制动系统。

与国外二手车市场相比，我国的保修普及率极低。数据显示，美国二手车的保修普及率高达60%。要达成交易，必须提供一年和25，000公里的保修。不提供保修的商家不允许经营二手车业务，没有保修的二手车不允许上路。目前我国二手车保修渗透率不足1%，消费者对二手车保修的认知几乎为零。

所谓二手车保修，是指在销售二手车的同时，对车辆进行有条件、有限度、有限度的质量保证，经销商认真履行承诺的责任和义务。所以，质量保证是二手车交易不可或缺的一部分！

二手车保修范围:

1.发动机:包括缸体和缸盖、活塞、活塞环、连杆、曲轴、飞轮和油泵。

2.发动机电器:包括起动机、交流发电机、调压器、点火系统等。

3.供油系统:包括空气流计、汽油泵、燃油表传感器、喷油器、油箱、燃油管路和油压调节器。

4.传动系统:包括变矩器、油底壳等。

5.制动系统:包括制动总泵、制动缸卡钳等。