频繁在D档N档之间切换是否会弄坏电磁阀

频繁在D档N档之间切换是否会弄坏电磁阀

变速器的电磁阀相当于一个开关，类似水龙头。这个水龙头不仅可以控制水的开关，还可以控制水的大小。这也可以和喷油器相比(其实也是电磁阀)。喷油器工作时，开闭时间非常快(工作时间为千分之一秒)，所以不会因为换挡而损坏变速器的电磁阀。事实上，电磁阀损坏的常见原因是变速箱油没有及时更换。。。

自动变速器电磁阀类型

自动变速器的电磁阀基本上可以分为两类:开关型和占空比空型。换挡油路控制采用通断电磁阀，换挡、主油路油压控制、锁止离合器组合控制采用空比例。变速箱工作时，电磁阀接收变速箱电脑TCM的信号控制，根据发动机和变速箱的各种传感器检测换挡信号，并时刻调整油路的油压，所以即使不换挡，里面的油压控制电磁阀也在工作。

电磁阀损坏的常见原因

电磁阀损坏的常见原因并不是像标题所说的频繁换挡造成的，更多的是因为变速箱油长时间没有换，因为电磁阀工作在变速箱底部的油底壳中，当变速箱油变质时，会导致电磁阀卡死，从而导致换挡磕碰，变速箱打滑。

综上所述，变速箱的电磁阀不会因为频繁换挡而损坏，因为这是在使用范围内，损坏的原因大部分是因为变速箱油变质导致电磁阀卡死损坏。

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平行进口车的优点和缺点有哪些

你必须去4S商店买车吗？当然，答案是否定的。有人说可以去汽车贸易。事实上，汽车贸易本质上类似于4S店。不同的是，汽贸简化了4S门店很多多余的购车手续和服务项目，所以价格自然会优惠一点，所有的车都是从流水线下来一样，因为汽贸没有品牌授权，货源只能来自4S门店，所以不用担心车会怎么样。

什么是平行进口？

在了解水货之前，我们先了解一下官方渠道的商品，比如宝马，它会在中国建立自己的车辆供应体系，将进口车引入中国销售，拥有完整的售后服务体系。

平行进口车，也就是我们前面提到的大贸易车，是卖家或消费者自己购买并托运回国的，没有品牌授权。其中一些在美国、加拿大和中东很常见。这些车也叫美系车，加上轿车和中东车等。不同于品牌官方推出的标准车，说白了有点类似于海外代购化妆品和包包。

平行进口车没有通过官方正规渠道引入中国，那么与“根苗红”标准车有哪些不同？

1.有许多型号可供选择。

官方引进的车型都经过了自己的商业计划，一切以盈利为先。谁能赚钱我就介绍谁。然而，我们的消费者有时不喜欢他们计划的汽车，平行进口提供的选择要大得多。只要他们喜欢，去过中国领证就可以运到这里。比如马自达全新的MX5，思域王TYPR-R，因为这些车少，品牌主不可能费尽心思为这些车打造新的服务保障体系，但是可以通过平行进口车来享受。

2.快速取车，价格优惠很大。

部分车型会先在海外市场发布，那些等不及的消费者可以通过水货提前下单成为第一个吃螃蟹的。

平行进口车不受国内4S体系约束，赚钱的中间商少，价格比官方进口车低很多。不仅如此，车越贵折扣越大，比如宝马的X5/6系列、路虎揽胜和丰田普拉多等。，都是平行进口车上市公司的大客户。

既然平行进口车这么好看，4S店应该早就倒闭了，所以肯定有消费者的一些顾虑。

你不能享受4S普通商店的保修。其实相关的售后服务保障每个品牌都不一样。有一些品牌“爱而不理”平行进口车，享受不到三包服务。如果出了问题，他们只能自己支付修理费。但凡事都有例外。不是所有的品牌都是这样的。比如保时捷，只要你是合法购买的车，就可以享受全球质保。

买平行进口车的时候，有些事情是一定要注意的，不然的话，车顺利到家，但是因为相关手续不全，上不了牌照，小事情多损失。

合规程序为进口机动车随车检验单、车辆合格证、购车发票、车辆购置税纳税申报表、车辆购置税征管系统专用进口车辆电子信息、轻型汽油车环保信息随车清单。只有手续齐全，平行进口车才能合规上路，才能享受到平行进口车带来的真正好处。