奔驰汽油滤清器什么牌子好(奔驰空滤品牌)

时间:2023-09-17人气:作者:未知

奔驰汽油滤清器什么牌子好(奔驰空滤品牌)

奔驰汽油滤清器什么牌子好

更换汽油滤清器,并根据维护手册进行维护。

奔驰w 220s 280s 320s 350m 112 >:& gt;2005

汽油滤清器

原厂A0024773001

材料成本830

100个工作小时

工作930

(6万公里)

奔驰W220 S500 M113 >:& gt;2005

汽油滤清器

原厂A0024773001

材料成本830

100个工作小时

工作930

(6万公里)

奔驰w 220 s60 m 137 >:& gt;2005

汽油滤清器

原厂A0024773001

材料成本830

100个工作小时

工作930

(6万公里)

奔驰w 220 s60m 275 >:& gt;2005

汽油滤清器

原厂A0024776101

材料成本1220

100个工作小时

工作1320

(6万公里)

奔驰W221 S300 S350 M272 2006 < & lt

汽油过滤器(安装在油箱中)

原厂A2214701790

材料成本1125

600个工作小时

喂养1725

(6万公里)

奔驰W221 S350 M276CGI

燃料过滤器

原厂A221470189028

材料成本1204

工时花费450

作品1654

密封套件

原厂A0019977141

材料成本160

工作时间0

工作进给160

(每5年/15万公里)

奔驰W221s400混合动力M272 2006 < & lt

汽油过滤器(安装在油箱中)

原厂A2214701790

材料成本1125

工时花费450

喂养1575

(6万公里)

奔驰W221 S500 M273 2006 < & lt

汽油过滤器(安装在油箱中)

原厂A2214701790

材料成本1125

工时花费450

喂养1575

密封套件

原厂A0019977141

材料成本160

工作时间0

工作进给160

(每5年/15万公里)

奔驰S500 M278CGI

汽油过滤器(安装在油箱中)

原厂A221470189028

材料成本1290

工时花费450

工作1740

密封套件

原厂A0019977141

材料成本160

工作时间0

工作进给160

(每5年/15万公里)

奔驰W221 S600 2006 < & lt

汽油过滤器(安装在油箱中)

原厂A2214701790

材料成本1125

600个工作小时

工作1725

密封套件

原厂A0019977141

材料成本160

工作时间0

工作进给160

(每5年/15万公里)

奔驰S65 w221

燃料过滤器

原厂A2214701990

材料成本1360

600个工作小时

作品1960

(每5年/15万公里)

奔驰W222 S320 S400

燃料过滤器

原厂A222470009428

材料成本5365

600个工作小时

工作进给5965

密封套件

原厂A0259971845

材料成本176

工作时间0

工作176

(每5年/15万公里)

奔驰W222 S500 M278

汽油过滤器(安装在油箱中)

原厂A221470189028

材料成本1290

600个工作小时

喂养1890

密封套件

原厂A0019977141

材料成本190

工作时间0

工作进给160

(每5年/15万公里)

奔驰W22S500油电混合动力

燃料过滤器

原厂A222470009428

材料成本5365

600个工作小时

工作进给5965

密封套件

原厂A0259971845

材料成本176

工作时间0

工作176

(每5年/15万公里)

梅赛德斯W222 S600

汽油过滤器(安装在油箱中)

原厂A2214701790

材料成本1125

600个工作小时

工作1725

密封套件

原厂A0019977141

材料成本160

工作时间0

工作进给160

(每5年/15万公里)

奔驰汽油滤怎么清洗

汽车燃油滤清器的更换周期一般在1万公里左右,最佳更换时间可参考车辆说明书中的说明。通常情况下,更换燃油滤清器是在汽车大保养时进行的,与空空气滤清器和机油滤清器同时更换,日常生活中也称为“三滤”。

车辆发动机基本都是内燃机,主要使用汽油和柴油。作为燃料,对油品的质量和清洁度都要有一定的要求。由于提炼和加工的原因,成品燃油含有一定量的杂质、水分和胶质。燃油滤清器的作用是过滤掉燃油中的这些杂质,为发动机提供清洁的燃油。如果燃油过滤不良,汽油中的杂质很容易堵塞化油器中的微小气孔,使化油器工作不良,稀释可燃混合气。柴油中的杂质进入喷油泵,容易加速精密偶件的磨损,降低泵油压力。如果燃油中的水和胶质进入气缸,可燃混合气就会燃烧不良,降低发动机的功率。一般汽油滤清器只有一级,安装在汽油箱和汽油泵之间或者汽油泵和化油器之间。柴油机供油系统中有三种精密配件,对柴油的清洁度要求高,柴油中胶质含量高。为了提高过滤效率,柴油滤清器一般有两级或多级,分为粗柴油滤清器和细柴油滤清器,也称为油水分离器和细柴油滤清器。它们分别安装在柴油箱和输油泵、输油泵和喷油泵之间,有些柴油机还装有沉淀杯,用于沉淀柴油中的水和杂质。

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