事故责任认定书怎么拿

当交警队制做完事故责任认定书，就可以去到本地公安部门交通部门领到责任认定书了。《公路交通事故程序处理要求》中要求，公安部门单位在调研事故当场之日起，十天内制做公路交通事故认定书。当必须评定、认证的最后明确后，在五日内制做公路交通事故保证书。

责任认定书签名要注意什么

签名的情况下需要留意责任认定书上叙述的状况是不是与现实情况一致，假如不符能够规定更改。但不管当事人在责任认定书上是不是签字，其文档都早已起法律效应了。也便说当事人签字仅仅意味着查收并了解罢了，但签字不意味着你早已答应了这一份责任认定书。

若当事人对事故责任认定书有质疑，能够往上一级公安部门单位明确提出复核申请办理。依据事故程序处理相关要求，当事人对交通部门出示的交通出行事故责任认定书有质疑，能够在这里认定书下发之日起三日内明确提出书面形式复核申请办理，复核申请报告上应当注明复核要求及原因和直接证据。

若当事人超出了递交复核的办理限期，交通部门不给与审理，并以书面形式的方式告之申请者。若已此复核申请报告已审理，那麼由交通部门集结多方当事人，并告之复核結果。若对于此事結果不服气能够提出行政诉讼法，向法院明确提出自已对事故责任认定书的质疑，并论述原因，人民检察院有权利选择是不是采取。

针对未导致伤亡事故且事故义务清晰的交通出行事故，交警队能够走小额诉讼程序解决步骤，在事故当场出示事故责任认定书时并对赔付异议开展调整。假如车友发觉交警队在现场交通出行事故时收受贿赂，对于此事事故沒有不谋私利的，能够对于此事交警队开展举报。道路交通单位接到举报后，理应根据岗位职责立即依法查处。

试驾车和新车的区别

购车，自然是一件非常值得高兴的事，尤其是第一次购车，可是假如购车后才发觉的新车实际上 是汽车4S店的试驾车，而不是新车，这一下就开心不起来了。今日大家就一起来看看试驾车和新车的区分及其试驾车能够够买？

试驾车外型看起来和新车差别并不大，可是试驾车实际上 就等同于二手车，终究是他人用来应用过的，大部分顾客都是觉得心里难受。下边咱们来讲解好多个办法来使你分辨一辆车到底是试驾车或是新车：

1、如果是试驾车，那麼该辆车毫无疑问被他人开过，并且很有可能早已当上一段时间的试驾车，因此我们可以查询车辆的生产制造日期。在主驾汽车车门里侧或发动机盖配件，我们可以寻找车辆出厂铭牌，在其中上边会出现车辆的生产制造日期，而且这个是没有办法作假的，假如间距生产制造日期是很长期，大半年左右得话该辆车就归属于库存车，有一定可能是试驾车。

2、能够查验油门和刹车板的损坏水平，如果是试驾车，那麼毫无疑问踏脚板有显著的破损印痕，也就说明此车被长期开过。

3、观查车辆排汽管，在凉车情况下能够摸一下排汽管里侧，假如能摸出来显著一层灰黑色，那麼车辆有可能被长期开过。

4、查验轮胎，一般新车车胎表层会出现一些显著的小毛边，也叫胎毛。假如车辆被开了，那麼车胎的胎毛有可能会被磨去或是不详细。运用胎毛来辨别车胎的新老并不是彻底可用，由于一部分车胎会历经去胎毛解决。

之上几类办法能够使你分辨一辆车是不是试驾车，但是有小伙伴问，试驾车的价钱仿佛比同一车系新车的划算，那试驾车能够够买？

最先，试驾车有部份是媒体试驾车，媒体试驾车是在新车型发售以后举行的媒体试驾活动中，给予给媒体新闻记者们感受用的车。媒体试驾车较为靠谱，可是也离不了猛烈安全驾驶，比如测试一下车系的最高车速、急刹，绕桩等阶段，假如使用不合理，会危害车辆的构件。假如买媒体试驾车，那提议要慎重考虑到。

假如试驾车是汽车4S店给予用户体验的，那麼就需要注意一下公里数，千米数超出2000千米的试驾车，尽管千米数算不上较长，可是试架日子都不短了，因此 不太好接任；千米数仅有几百公里的试驾车，这类不论是应用抗压强度或是损坏水平也没有那麼比较严重，这种车能够考量选购，但是也不怎么有这种车。