日产2.0逍客和2.0奇骏买哪个好 逍客2.0和奇骏2.0选哪个

时间:2023-08-26人气:作者:未知

日产2.0逍客和2.0奇骏买哪个好 逍客2.0和奇骏2.0选哪个

日产2.0逍客和2.0奇骏买哪个好

Hacker和琦君是日产旗下的两款重型SUV。这两款SUV基本支撑了东风日产SUV市场90%以上的销量。从产品定位来看,Hacker是入门级紧凑型SUV,而琦君是非常标准的紧凑型SUV,两款车型绝对是各自细分市场的主力车型。从今年上半年的销量表现来看,Hacker累计销量已经达到了80165辆。琦君已经突破10万大关,达到103491辆,两款车型都能排进紧凑型SUV市场的前五名,说明这两款车型在消费者中还是很受欢迎的,所以琦君和琦君都是主题车主的好选择。至于哪个更合适,就看主题车主的实际用车需求了。下面简单分析一下这两种模式的区别,供大家参考:

首先从产品定位来看,琦君属于长度只有4401mm、轴距只有2646mm的入门级紧凑型SUV,而琦君属于长度4675mm、轴距2705mm的标准紧凑型SUV,所以从车辆外观来看,琦君比琦君大一圈,在乘坐和储物方面也是惊艳空。特别是琦君有5座和7座两种版本可供选择,空房间布局更加灵活多变,很多被黑客吐槽的后备箱空房间都太小了,所以在琦君完全没有这个问题。不过从车辆的造型风格来看,两款车并没有太大的不同,两者在外观上都表现良好,没有任何个性化的设计元素。它们看起来就像是一辆非常普通的家用SUV,内饰的整体风格也差不多,除了一些细节略有不同,还有一点就是用料不同。因此,对于消费者来说最直观的感受就是两款车的外观与实际乘坐空不同,如果

其次,这两款车在动力总成上完全一样,都有2.0L自然吸气发动机与CVT自动变速箱匹配的版本,发动机和变速箱都是一样的。底盘配置也采用了后多连杆独立悬架的配置,转向器也采用了性能更好的电动助力转向装置。所以这两款车在三件装备上的实际差别并不大。唯一不同的是两车的底盘调校风格略有不同。黑客的整体调整更适合家用,而琦君悬架的整体刚度更舒适。此外,黑客在材料方面比琦君略差。很多消费者反映黑客隔音效果差,油漆薄易生锈,但这种问题在琦君少很多。当然,这也是很多厂商的普遍做法,比如大众途观L和斯柯达的科迪亚克。这两款车其实是孪生兄弟,但是途观L的做工和用料要扎实得多,所以对于消费者来说,如果更加注重车型的品质和整体性能,琦君的表现会更好。

另外,由于产品定位的不同,这两款车的价格也有很大的不同。黑客的起步价只有13.98万元,甚至最新款黑客的起步价也只有15.49万元,这款车的终端优惠幅度非常大。实际裸车价格只有13万左右,全价基本在15万左右,而琦君的起步价是18.88万,比黑客贵3。因此,巨大的价格差异也非常明显。对于题主来说,需要根据自动实际购车预算选择不同的车型。如果预算在15万左右,那就考虑黑客,但是如果预算在20万左右,那就优先考虑琦君,毕竟一分钱一分货。

不过,不得不说,最新的黑客其实很不错。最新的黑客是今年4月份刚上市的,是黑客中期改款。与2017年的老款相比,黑客在外观、内饰、配置上的升级非常明显。如果可以选择这款车的中高配车型,裸车价格在16万元左右,几乎是琦君的最低价。你可以拥有19英寸超大轮圈、车道偏离预警系统、主动刹车、360度全景影像系统、LED大灯、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调节等一系列实用配置,这些都是琦君低配车型所没有的,所以对于主题车主来说,如果你买一辆预算在16-18万元的车,就应该用最新的黑客和性价比更高的产品。

日产CVT变速箱油多久更换

一万公里一更换,连带清洗电磁阀,更换滤网。是变速箱油,不是机油。我没看错这个问题。我知道正常情况下,变速箱油应该每6-10万公里换一次,分不同型号。也许日产的汽车手册和保养手册告诉你,10万公里,或者5万公里,并不重要。你最好在一万公里内更换。

先不说为什么,大家自行百度,关键字就搜索:日产CVT,或者日产变速箱,你会搜到一群和你同病相怜的受害者。我不止一次在头条上说这个问题了,很多车主还说我黑日产,身为受害者却不自知。不说为什么。如果你自己做百度,搜索关键词:日产CVT,或者日产变速箱,你会发现一群和你同舟共济的受害者。这个问题我不止一次上头条,很多车主也说我是黑色日产,但我作为受害者并不知道。

没错,正常的变速箱,6—10万公里换一次变速箱油就够了,可是因为日产的变速箱有问题,所以你必须要勤维护,这样才能延长使用寿命!不仅仅是某一款车,几乎是旗下所有CVT车型、天籁、轩逸、奇骏、逍客……都一样。去车质网搜索最近一年的投诉,所有车型,变速箱投诉前十,有三个是日产。顺手黑一下,另外七个是大众。是的,对于一个正常的变速箱来说,每6-10万公里换一次变速箱油就足够了。但是,因为日产的变速箱有问题,所以你必须经常保养,这样才能延长它的使用寿命!不仅仅是某一款车,几乎所有的CVT车型,天籁、Sylphy、琦君、Hacker...都是一样的。去年去Chezhi.com搜投诉。在所有车型和变速箱的十大投诉中,有三个是日产。没有额外的麻烦,其他七个是公众。

你看投诉是顿挫、异响,有的说是电磁阀故障,故障灯亮,严重的说是会打滑,无法加速。其实归根结底都属于同一问题。最开始只是顿挫——要知道CVT是以动力线性平顺著称的,如果是双离合顿挫倒是可以理解。顿挫之后是异响,一般是卡拉卡拉的细碎声音,时间长故障灯亮,进而钢带打滑,无法加速。可以看到投诉是顿挫和异响,有人说电磁阀有故障,故障灯亮,严重的会打滑,无法加速。其实说到底都属于同一个问题。一开始只是一个挫折——要知道CVT以线性、平顺的动力著称,如果是双离合挫折也是可以理解的。挫折后有异响,通常是马蹄莲的细声。时间长了故障灯亮,然后钢带打滑无法加速。

要知道,CVT变速箱不像AT,可维护性极差,也就是说基本很难维护,只能更换。这意味着更高的维护成本。日产汽车一般只保证三年...

记者进行过抽样调查,两家东风日产4S店,自2019年9月1日至2020年9月31日,一年时间,共索赔、更换CVT变速箱51台;而两家4S店同时期卖了6100辆。也就是说就这两家店里,因产品质量问题索赔更换CVT变速箱占销售总量的0.83%!差不多每一百台车里就有一辆要换变速箱的!记者进行了抽样调查。2019年9月1日至2020年9月31日,东风日产4S两家门店在一年内认领更换了51台CVT变速箱。两家4S门店同时销售了6100辆汽车。也就是说,在这两家店中,因产品质量问题要求更换CVT变速箱的索赔占总销售额的0.83%!几乎每100辆车就有一辆需要换变速箱!

有维修人员说,日产变速箱5年10万公里后就会坏。有些可能是绝对的,但是在10万公里以内,真的没有几条钢带是光滑滑的。

质保期内,索赔更换可以接受,但汽车质保3年,变速箱5年坏...4 S店给出了三种选择:第一,不更换变速箱,维修4万;二是更换新变速箱,4万多元,一年保证2万公里;三、更换再制造变速箱,总价15000元,保用两年,不限里程。我问你想不想溜!

扒一扒日产变速箱的问题

日产的变速箱是哪产的?说是自己产的也不为过,供应商加特可,日产自己占了75%的股份,生产的CVT变速箱不但供应日产自己,还给三菱、起亚等车企供货。顺手翻一下三菱的CVT车型,果然,变速箱也有顿挫、拖档的投诉。后来加特可和全球是代工还是怎样,总之是两者有合作,成本降下来了,质量也降下来了。日产的变速箱是哪里制造的?毫不夸张地说,它是自己做的。供应商Gatco和日产拥有75%的股份。生产的CVT变速箱不仅供应日产自己,还供应三菱、起亚等公司。翻开三菱的CVT车型,果不其然,变速箱也有挫折和拖沓的抱怨。后来,加特科和世界都是代工什么的。总之两者有合作,成本和质量下降。

为什么会有这样的问题?

一是钢带质量差。变速箱油性能下降时,润滑功能下降,锥轮与钢带摩擦产生碎屑,影响变速箱的性能和使用寿命。有技术人员说日产变速箱需要每5000公里换一次变速箱油。也许真的不是危言耸听!钢带质量差、脆性大,直接影响变速箱的使用寿命。至于为什么老日产过去没有这些问题,请大家谅解。

第二,电磁阀设计缺陷。锥轮和钢带摩擦产生碎屑其实很难避免,为了吸收掉这些铁屑,CVT变速箱油底壳中设计布置了一块磁铁,用于吸附磨损产生的铁屑,避免这些铁屑带入锥轮,进一步磨损零件,但是由于电磁阀设计不合理,吸附效果并不理想,仍然会有部分的铁屑会卡在油道或者电磁阀中,加剧磨损。二是电磁阀的设计缺陷。事实上,锥轮与钢带摩擦产生的废料是很难避免的。为了吸收这些铁屑,在CVT变速箱的油底壳内设计安装了一块磁铁,吸收磨损产生的铁屑,防止这些铁屑带入锥轮,进而磨损零件。但由于电磁阀设计不合理,吸附效果不理想,部分铁屑仍会卡在油路或电磁阀内,加剧磨损。

第三,滤网效果差,哪怕前两个缺陷无法避免,滤网效果好的话,一样可以把变速箱油中的铁屑过滤出去,然而这最后一道防线也失守了,碎屑长时间循环后,油泵和电磁阀磨损,油压会明显变小,钢带压力不够,加上自身磨损,自然与锥轮出现拖档、打滑现象。三是滤网效果差。即使前两个缺陷不可避免,滤网工作良好,变速箱油中的铁屑仍然可以过滤掉。然而,这最后一道防线也失去了。碎屑长时间循环后,油泵和电磁阀磨损,油压会明显下降,钢带压力不够,锥轮自然会拖拽打滑。

四是质量控制不严格。不仅仅是日产,所有的合资车企,当他们发现无论自己怎么偷工减料,都会有一群盲目的跟随者,品控不重要,只是用快刀割韭菜!

最后,回到问题本身:买了日产车,你别跟我来劲,我没坑你害你!如果发现变速箱异响、顿挫,趁着在保赶紧去索赔更换!如果已经出保了,别吝惜变速箱油的钱,更换一个要花4万,变速箱油换一次才多少?平时踩油门柔和一点,不要暴力驾驶。记住了朋友们,吃亏就一次!最后,回到问题本身:我买的是日产车,所以不要跟我走,我没有骗你伤害你!如果发现变速箱异常或不顺心,利用保险索赔更换!如果已经投保,不要吝啬变速箱油的钱。更换一个要花4万。变速箱油一次换多少?轻踩油门,不要猛开。记住我的朋友,你只会受一次苦!

PS: Sylphy一个月卖5万多。小琪柯也是销量前十,可见我们消费者有多盲目。

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