国内驾考遭遇的6大难处 驾考难度大吗

国内驾考遭遇的6大难处

在学生眼里，驾校教练是一份轻松赚钱的工作，最重要的是服务态度和速度差。因此，国内驾驶考试难度很大。

1.新的驾驶考试政策很难扭转现状。

近年来，每当驾考行业有新政策要实施时，各大新闻媒体都会进行铺天盖地的宣传。其实因为中国地域差异大，每个地方都有自己的限制。如果新政策的实施不起作用，它最终会回到原来的状态。

2.教练很难得到学生的赏识。

大家总说教练有多凶，但遇到脾气真的很好的教练，往往会对教练的话充耳不闻，甚至开教练的玩笑。但是这类教练的学生通常通过率最低，并不是教练不够好或者不负责任，而是因为他不严格，学生不把驾考当回事。

大多数人不理解教练的工作

对于大多数人来说，他们只能通过新闻媒体了解与自己关系不大的驾驶培训行业。新闻里报道的无非是一些驾培行业的黑暗内幕。久而久之，人们会冷眼看待驾校，对教练的印象就是想吃吃拿证，由此带来的负面影响深入人心。

4.驾校很难解决教练的五险一金问题。

这个问题可以说是全国驾培行业的普遍现象。从驾校的角度来看，虽然教练属于在职员工，但很多教练都是自己买车，并且隶属于驾校，这种特殊的关系也让大多数教练无法享受到应得的五险一金待遇。5.降低成本仍然难以让公众满意。

至于驾驶课的费用，纵观全国各地的驾驶培训市场情况，从学费超万元的一线城市，到低至两三千元的小城市，各地的学员都在喊贵。人的欲望是无止境的，永远无法完全满足。即使免除了驾考费用，也避免不了大家都满意，还会有人来找茬。

6.提高考试难度并不能解决交通问题。

据说提高考试难度，加强监管，会大大减少马路杀手的数量。但是仔细想想，即使你尽最大努力努力训练，通过了考试，但你在路上还是会感到紧张和不知所措。其实这和应试教育是一样的。你读的书比别人多，但你可能用不上。

驾照培训也很难，但不能得到群众和学生的认可。当然，教练不希望自己教的学生将来因为技术差而发生交通事故，但是太舒服会导致学生偷懒，所以教练很严格，所以希望学生能理解一些教练和驾校的难处。

国内驾照法规

国内驾驶证规定、机动车登记规定

第一章总则

第一条根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，制定本规定。

第二条本规定由公安机关交通管理部门实施。省级公安机关交通管理部门负责本省(自治区、直辖市)机动车登记工作的指导、检查和监督。车管所、直辖市公安机关交通管理部门、设区的市或者相当级别的公安机关交通管理部门负责办理本行政区域内的机动车登记业务。

县级公安机关交通管理部门车管所可以办理本行政区域内摩托车、三轮车、低速载货汽车的登记业务。有条件的，可以登记除进口机动车、危险化学品运输车辆、校车、中型客车以外的其他机动车。具体业务范围和办理条件由省公安机关交通管理部门确定。

警车登记按照有关规定办理。

第三条车管所办理机动车登记应当遵循公开、公平、便利的原则。

车辆管理所受理机动车登记申请时，申请材料齐全，符合法律、行政法规和本规定的，应当在规定期限内完成。申请材料不齐全或者其他不符合法定形式的，应当一次性告知申请人需要补正的全部内容。对不符合要求的，应当书面告知不予受理和登记的理由。

车管所应当依照法律、行政法规和本规定，在机动车登记地公示申请事项、条件、依据、程序、期限、收费标准、应当提交的全部材料目录和申请表示范文本。

省级、设区的市或者相当级别的公安机关交通管理部门应当在互联网上设置主页，发布信息，方便人民群众查阅机动车登记有关规定，下载使用相关表格。

第四条车管所应当使用计算机登记系统对机动车进行登记，并建立数据库。如果不使用计算机注册系统进行注册，注册将无效。

计算机注册系统的数据库标准和注册软件全国统一。该数据库能够完整、准确地记录登记内容，记录办理过程和办理人员信息，并可将登记内容实时传输至全国公安交通管理信息系统。计算机登记系统应当与交通违法信息系统和交通事故信息系统联网。