怠速不稳要不要修 怠速不稳要不要修 换节气门

怠速不稳要不要修

怠速失速大多是由于节气门积碳严重或节气门怠速控制机构出现问题造成的。 最好在怠速熄火后把车修好。 发动机长时间使用后，节气门背面会有一些积碳。过多的积碳会导致发动机怠速失速。 驾车者可以去修理厂，请技术人员拆下节流阀，清理干净，重新安装。 怠速失速是汽车发动机维修中遇到的常见故障。如果诊断中有误解，会增加修理时间，降低工作效率。 进气系统、燃油系统、点火系统和汽车发动机的机械故障都会导致汽车发动机怠速和熄火。 1.进气系统:(1)进气歧管或各种阀门泄漏引起的怠速失速。 (2)节气门和进气口污垢过多导致怠速熄火。 (3)怠速空燃气执行部件常见故障导致怠速熄火。 (4)进气不准确导致怠速失速。 2.燃油系统 (1)喷油器常见故障 (2)燃油压力常见故障 (3)喷油量不准确。 3.点火系统 (1)点火模块和点火线圈 点火启动信号丢失；点火模块有常见故障；点火模块电源或导线连接器连接松动、接触不良；一次线圈或二次线圈等常见故障。 (2)火花塞和高压线的常见故障导致火花能量下降或起火。 (3)点火提前角未对准 由于传感器和电路的常见故障属于怠速熄火的间接原因，控制单元发出错误指令，使点火提前角错误或引起点火提前角大范围波动。

怠速低是怎么回事

节气门积油积碳在节气门上，进气口脏污:随着汽车使用寿命的延长，汽车的进气口会被堵塞，节气门积碳或发动机机油会造成怠速不稳甚至低怠速的现象。油门会因积碳影响进气，汽车冷启动时也会出现怠速低的现象。建议驾驶员清洁汽车油门和进气口，避免汽车怠速异常。 汽车的怠速是指汽车的工作状态，发动机空运转，即发动机不熄火，汽车不运转时，称为怠速。 调整怠速时，车速不宜突然上升或下降，否则会对发动机造成早期磨损，最好在汽车维修部门进行调整。 一般来说，怠速保持在650-850之间就足够了，这样汽车发动机才能正常工作，降低油耗。 怠速过低，危害如下:1。如果怠速较低，在减速或停车时很容易熄火(等红绿灯时，转弯减速极其常见)。 2.低怠速对换挡的影响 目前很多车还是手动变速箱。如果怠速较低，换挡时发动机的挡位会很难匹配，平顺性得不到保证，容易造成齿轮碰撞和零件磨损。 加速时会导致汽车动力不足，无法正常发挥汽车的性能。