汽车前车灯一定要加透镜才亮吗 车灯加不加透镜的区别

汽车前车灯一定要加透镜才亮吗

真假:汽车大灯如何才能达到最佳的亮度和地板效果？

加装透镜 （ ）摘掉透镜 （ √ ）

标准答案一定是取下镜头，因为镜头的功能是聚光而不是“提亮”。玻璃球如何提高亮度？

能量守恒定律是客观事实，光是能量传递的一种方式，也就是说光的本质是能量，所以光折射后只能减弱而不能增强。所以大灯加透镜虽然不能提高亮度，但真的可以积阴成德。

中高端汽车早期配备的氙气大灯大多没有镜片，尤其是一些豪华品牌没有镜片。光源(氙灯灯泡)的亮度很高，但在灯罩内无法折射，无法准确照亮前方的道路。所以这些车大多采用反光碗作为折射器，也就是灯罩等科技感比较强的银碗。

光线就是通过这组反光碗的反射投射到前面的。但是，如果这个碗的尺寸毕竟太大，那么反射的光照范围(地板面积)就会非常大，大到覆盖了车前两侧和音响空之间的大范围。直视效果如下。

单纯依靠反光碗的氙气大灯，杀伤力太大，会在两侧甚至车头上方大范围无死角覆盖。这种大灯会“地毯式”攻击对面的车辆、非机动车和行人。因此，在驾驶没有配备镜头的车辆时，在使用远光灯时总是需要特别注意，否则在应该打开大灯的时候打开大灯会影响其他车辆和行人对路况的识别。但是毕竟能时刻关注其他车辆安全的司机太少了，所以这种大灯一度达到了“深仇大恨”的程度。

透镜-约束光线

反光碗的占地面积就像一个大尺寸的探照灯，加上镜头，会像一个精准瞄准的激光笔。带透镜的远光灯就像两根光柱，通过空的气体中的水蒸气可以在小范围内折射。这种光效实现了对刚好需要的可视范围的正常识别和两侧小范围的扩展识别能力。虽然镜头远光灯的照射范围大大缩小，但依然可以保证车头和所有标准宽度的铺装路面的识别能力。

综上所述，带镜头的远光灯不会影响其他车辆的正常通行，是“利人利己”的理想选择。但如果反光碗的大灯使用高亮度氙气或LED灯泡，在合理的场景下不切换远近光，这种大灯可以称之为“损人利己”。如果遇到路怒的大型车辆，后果可能会非常严重。所以建议加装镜头对大灯进行改装升级，除非有很高水平的驾驶员职业道德可以参考。

汽车前挡风玻璃夹胶后挡风玻璃是钢化的原因

以上三种玻璃是汽车车窗使用的主流类型，不同产品定位级别的汽车所使用的车窗材料存在差异和重叠。首先从前挡分析。

前档车窗与双层夹层玻璃

参见GB9656-2003汽车安全玻璃3.2.1挡风玻璃:

夹层玻璃适用于所有机动车。区域钢化玻璃适用于不以载人为目的的载货汽车，不适用于以载人为目的的轿车及客车等。钢化玻璃适用于设计时速低于40km/h的机动车。

这个规定可以理解为“汽车生产安全的必要标准”，即所有想要量产销售的汽车都必须以这种方式制造。内容已经解释清楚了。不包括货车以外的乘用车(包括中大型客车)，此类汽车的挡风玻璃必须为夹层玻璃。为什么呢？

夹层玻璃一般由两片钢化玻璃组成，中间夹有一层或多层有机聚合物“中间膜”，就像“三明治”一样。夹层玻璃的中间膜由PVB/SGP/EVA/PU等多种材料制成，但无论哪种材料都具有很强的韧性和过滤紫外线的能力——这是最重要的设计。加上这一层膜后，前挡就有了防止爆胎和保护车内成员的能力。在碰撞中，前挡总是受到最大的伤害。此时异物与前挡碰撞，很难通过车窗进入车内，车窗破碎后主要是被碎片的网状物粘在中间膜上。

除了防撞功能，前夹层玻璃对于过滤紫外线、增加红外阻隔能力也非常重要。人体长期暴露在阳光中的紫外线下会造成非晒伤，主要是指细胞水平扭曲和DNA突变；普通玻璃可以有近100%的紫外线过滤能力，夹层玻璃自然会实现100%的过滤。红外线是产生温度的核心，过滤在一定程度上可以降低车内温度，从而降低压缩机的运行负荷，节省机油。前窗是整车最大的“采光窗”，使用这种材料减少排放是有意义的，这也是前窗需要双层玻璃的原因。

前风窗以外的车窗玻璃材质要求

根据3.2.2的要求，所有机动车的车门、角窗、侧窗、后窗、天窗都可以使用夹胶玻璃、钢化玻璃、中控安全玻璃等材料，也就是说这些区域的窗材不是强制性的，车企可以自由选择。大型面包车就不讨论了，普通的小微家用车大多采用三种材质。

入门级车辆-钢化玻璃中低端车辆-区域钢化玻璃中高端车辆-夹层玻璃

钢化玻璃实际上是制造成本最低的玻璃之一。字面上看，感觉比较弱的“地域钢化玻璃”，其实更理想。

所谓区域钢化，不仅仅是对窗户的某一片进行强化，而是指整体强化但区分破碎后的块度；一旦车窗被打破，中间区域会被打碎成一大块，仍然是网状，目的是为了保证后视镜或者车外的情况被打破后仍然可以正常观察到，周围位置会被打碎成细密的网状，以确保安全。至少会使用区域钢化玻璃的前窗和后保险杠，但对于一些低价车来说，后窗可能不会使用。

大部分中高端车都会采用夹层玻璃进行整车，因为双层和中间膜自然会有更好的隔音效果，而且车的价值越高，对NVH(噪音/振动/声振粗糙度)的要求也就越高。要点:无论什么类型的侧窗玻璃，这些窗户都有一定程度的红外隔离能力，按照现行标准基本实现对紫外线100%过滤(紫外线容易隔离)；跑题了-窗膜的图片是什么？

总结:掌握窗玻璃知识就好。选择家庭代步车或维修更换零件时，请注意车窗的类型。家用轿车使用双层区和区域进行回火基本上是通用标准。如果后窗自带颜色，即使是浅色的，也不需要在这个窗户上贴膜。