自行修车“四大忌”（不能自行修车）

自行修车“四大忌”

汽车的很多零件需要相互协调才能正常运转，由于零件的老化、使用不当或意外情况，不可避免地会出现机械故障。如果行驶中出现故障，车辆会停止行驶，相信很多车主都会主动下车维修。不管你懂不懂车，总要试一试。如果有明显的螺丝松动，螺纹端脱落，拧上就完事了。这样也省去了找救援和拖车的麻烦。

虽然这种方法是可取的，但它并不像我们在4S商店看到的那样简单，我们自己检修车辆。受自身专业程度和周围环境的影响，稍有不慎就可能导致事态升级和事故发生。

首先，在汽车后面放一个警告标志

当车辆中途发生故障，在路边检修车辆或等待维修救援时，在车辆后方放置危险警示标志是最基本的常识。如果车内没有警示标志，放置树枝或衣服等显眼物品可以起到很好的警示作用。如果车辆在高速公路上抛锚，尽量驶入紧急停车区。而且，为了避免车辆在路边维修，车内乘客应退到道路护栏外，防止追尾，然后呼叫救援。二、避免坡道维修车辆

有时候不是车子抛锚的好时机，总是挑一些颠簸路段或者陡坡路段。这是因为，当在这种路段上行驶时，车辆的振动幅度大，车辆的行驶负荷增加，这是一个可以解决的小问题。这时，它被揭露，这导致了崩溃。车辆在坡道上维修的主要目的是防止车辆打滑。即使拉起手刹，也要垫好前后轮，防止维修时车辆晃动和下滑。

第三，不要急着钻到车底。

当车辆底盘发出异常噪音时，有些车主会不假思索地钻到车底。其实这是很危险的，怕后面的车不注意造成碾压事故，也怕它卡在车底。说到这里，相信有些朋友会笑:“你为什么出不去？能进就能出。”但在现实中，这样的情况相当多。有些车型的底盘离地间隙不是很高，底盘结构不平整，很难进去，倒着出来也没那么简单。

第四，小心机舱内的蒸汽烫伤。

夏天，尤其是柳絮满天飞的时候，经常看到车辆因发动机高温水箱沸腾而停在路边，引擎盖冒着热气。此时直接打开引擎盖，舱内聚集的蒸汽会上升，容易灼伤皮肤。最好把车停在路边，关掉发动机，待热空气稍微消散后，撑起引擎盖。

这些注意事项看似很简单的原因，但当你真正遇到车辆故障时，往往会被焦虑的情绪冲昏头脑，一时的大意很容易酿成更严重的事故。所以，无论发生什么事情，都要保持冷静和镇定，着急发火不仅没有效果，只会火上浇油！

自己把新车蹭了是自己修还是走保险

过年的时候，不管是回家的路上，还是在老家的村子里，车太多，路明显不够用。开车到处跑难免会有一些小划痕，尤其是一些刚拿起车的朋友，对车的大小不熟悉，再加上缺乏驾驶经验，可能还要再喝几杯。总之，春节期间自己蹭新车并不稀奇。然后问题来了，我伤了我的车。

情况1:小划痕和划痕，油漆轻微损坏。

如果车上只有很小的划痕，钣金零件没有变形，但是车漆损坏了，基本就不用修了。根据油漆表面的划痕程度，可以抛光。如果底漆外露，可以先涂一层指甲油等油脂，主要是防止生锈。过完年随便找个润色笔补补就行了，不用涂了。因为为了尽可能减少色差，经常会喷一大块油漆。就上图而言，如果至少一半车门和一小部分翼子板的原漆都刷了，就应该打磨掉再重新喷涂，真的是“捡个芝麻丢个西瓜”。

情况二:损坏程度一般，需要维修。

就像上图的情况，说疼得有多厉害。不影响车辆正常使用。说伤得不重。保险杠角又被刮伤了。这种伤害绝对不会改变保险杠。拆下保险杠，再喷一次。对于普通的家用车，即使在4S店修，也要三四百块钱。如果在修理厂修理，可能要花200美元。目前车险的折扣往往与发生频率挂钩，而与风险金额无关。因此，如果你通过了保险维修，虽然不用自己掏一分钱，但次年的保费折扣可能会大大降低。

当然，这只是上图维修情况的一个例子。在需要维修，维修金额在1000元以内的情况下，建议你先咨询保险公司，了解下一年保险续保的优惠政策，因为现在每个保险公司的规定都不一样，拿出几百块修车钱的保险，失去下一年的车险折扣显然不划算。

情况三:车辆发生碰撞，需要维修。

遗憾的是，如果车辆的事故比较严重，比如零件损坏、钣金零件损坏，肯定需要及时修理，这种修理最好在4S店进行。毕竟涉及到原厂零件的问题。然而，众所周知，在4S的商店修车，尤其是更换配件，是比较昂贵的。这个时候，我们买的车险就管用了。打完车险报告单后，4S店会将车拆了，确定维修地点后再和车险公司核对价格。支票价格确定后，你可以修车，然后你可以向汽车保险公司索赔。

虽然春节假期没人愿意修车，但如果发生事故，他们也无能为力。建议大家在购买车险时，尽量不要为了便宜的保费而从一些小保险公司购买车险，而要尽量选择PICC、平安、太平洋保险等全国性的保险公司。虽然保费比小保险公司贵一点，但在车险服务方面，很多小保险公司都比不上。你不应该因为小事而失去大笔的钱。