理想one发动机马力多大

Li one采用1.2升涡轮增压三缸发动机，可输出131马力，最大功率为5,500 rpm。李one是理想旗下的一款中大型suv。这辆车是一辆增程式电动车。这辆车的发动机不是用来驱动车轮的，而是用来驱动发电机的。

李one的长宽高分别为5020毫米、1960毫米和1760毫米，轴距为2935毫米。

这辆车有六个座位和七个座位。

Li one是一款双电机汽车，前后轴都有电动机。

前桥电机最大功率100kw，最大扭矩240 Nm。

后轮轴的电机最大功率为140千瓦，最大扭矩为290牛米。

这款车配备了三元锂电池。三元锂电池的能量密度比较高，这种电池的重量也比较轻。

三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

李one的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。

理想one发动机是涡轮增压的吗

李一号的发动机是涡轮增压的。这款车配备了1.2升涡轮增压三缸发动机。这台发动机的最大功率为96kw，最大功率转速为5500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

李one是一款增程式电动车。这辆车的前后轴都有马达。前桥电机最大功率100kw，最大扭矩240 Nm，后轮轴电机最大功率140kw，最大扭矩290 Nm。

所有的车都使用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。

三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

三元锂电池成本相对较高。

李one的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是在双横臂悬架基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。