2022年交通新规超速处罚改变了哪些 2022年交通新规超速处罚改变了哪些规定

2022年交通新规超速处罚改变了哪些

大家喜欢跑高速，是因为高速公路的限速值比较高，一脚油门可以跑到120千米每小时，让自己感受到速度和激情的快乐。但高速路上有限速，如果车速跑到了132以上，就要面临扣分和罚款。2022年4月1日起，高速公路超速扣分又有了新变化，跑140千米每小时也不会被扣分了。

旧版的超速扣分标准：

1、超过规定时速10%以内的，不做处罚;

2、超过规定时速10%以上未达到20%的，记3分，罚款50元;

3、超过规定时速20%以上，但未达到30%的，记6分，罚款50元;

4、超速30%以上，但未达到50%的，记6分，罚款200元;

5、超速50%以上，但未达到70%的，记12分，罚款1000元，并吊销驾照;

6、超速70%以上的，记12分，罚款2000元，并处吊销驾驶证。

在旧的规定下，大家在高速公路上开车，最高的时速不能超过132千米每小时，不然就一定要面临扣分和罚款。很多车主觉得现在汽车技术进步了，汽车的最高时速也提升了，130的时速很轻松就能达到。大家都希望高速公路的限速能提升一些，这样跑高速可以节省不少时间。

前几日，交通管理部门召开新闻发布会，并且公布了2022年高速超速扣分处罚标准，新的扣分处罚标准满足了大家的这个心愿。高速上的超速扣分处罚确实放宽了，在高速公路上跑到140千米每小时也不会扣分罚款。

新的高速超速扣分处罚标准中规定：

超速10%~20%的，不做处罚。

超速20%以上未达到50%的，记6分。

超出50%以上的，记12分。

也就是说，在限速120千米每小时的高速公路上，车辆的行驶速度维持在144千米每小时以下就不会被扣分罚款。当然车主可能会因为超过限定速度收到一条警告短信，提醒车主安全驾驶。

看到这项新的规定，车主都拍手叫好，不少车主表示，早就应该这样了。现在车企的造车技术已经今非昔比，汽车的质量和性能也都有了很大的提升。相比十几年前，普通的家用代步车要达到140千米每小时的时速轻而易举。

2022年交通新规定扣分项有哪些值得关注

违反禁令标志

首先是违反禁令标志、禁止标线，原先为记3分，更改后降为记1分，比如压实线、禁止左转、禁止鸣笛等。这样的改动也是为了更符合当前的交通环境，当交通变得越来越发达，道路本身也变得越来越复杂，以记3分为例一年中只要有4次违章变会记满12分重考。这显然不够科学，新的计分方法将更加的人性化，当然这并不是主动选择违章的理由，更多地还是考虑到人们误操作的情况。

不按规定悬挂机动车号牌

未悬挂机动车号牌、不按规定悬挂机动车号牌、故意遮挡号牌、污损等，原先记12分，更改后为记9分;驾驶不按规定安装机动车号牌的机动车上道路行驶的记3分。这让计分方式有了一定的调整空间，意味着以后并不会因为一次遮挡而直接重新学习，对于非恶意遮挡的车友来说有了一次“重新做人的机会”。而对于恶意遮挡的人来说，仍然保持着威慑力度。

开车手持电话、加塞

驾驶机动车手持拨打电话、接听电话由原来的记2分改为记3分，遇前方机动车停车、排队、缓行时，占用对面车道或者加塞也由原来的记2分改为记3分，对于危害交通安全增加安全隐患的行为处罚力度变的更为严格。

高速路和普通路关于超速的重新定义

之前对于超速行为，并没有区分高速路和普通路。新交规将二者进行了区分，主要的变化在于普通道路上超速50%以上由原来的记12分更改为记6分，超速20%-50%由原来的记6分改为记3分。

这样的改动主要是考虑普通道路通常限速较低，比如限速40码的情况下，为了超车很可能一个大脚油门就达到了60-80码。同时在高速上也酌情考虑到了超车的情况，20%以下不扣分，也就是说120码限速的情况下，144码也不会扣分。不过为了安全，并不建议大家刻意提高车速。

打击买分卖分

新规还规定了代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的，记12分。2022新交规下，其实给了大家很多容错的机会，原先分不够用的情况得到了一定缓解，所以更没必要为了贪图小利而触犯法律。

计分管理学习制度完善

对于通过路交通安全法律、法规和相关知识学习且经考试合格，或者参加公安交管部门组织的交通安全公益活动，符合扣减记分条件的，可以从已累计记分中扣减记分，一个记分周期内最高可扣减6分，也就是说你拥有12+6分。同时加强了多次扣满12分的学习力度，比如增加学习内容，增加考试科目，加强教育管理等。

总体来说，2022年4月1日起执行的新交规对于广大司机来说还是一个利好消息的。因为有着更加人性化的处罚力度，更加科学的交通管理。当然，安全驾驶和遵守交通规则仍然是不变的准则。