高配长安CS85和低配CRV比怎么选好

时间:2023-08-23人气:作者:佚名

高配长安CS85和低配CRV比怎么选好

高配长安CS85和低配CRV比怎么选好

我个人认为,如果更注重品牌和车型的成熟稳定,选择CRV;;如果更注重车型的产品力和性价比,那么选择长安CS 85。下面,我们就从几个方面来对比一下这两种模式吧!

外形尺寸空间.

在外观上,长安CS 85更像是一款轿跑车SUV,类似于宝马X6,而CRV则是一款表现良好的城市SUV。外观上,长安CS 85更加个性和时尚。当然,这个东西的样子,青菜和胡萝卜各有所爱,没有好坏之分,还是看个人喜好。空,长安CS 85略有优势,但两款车相差不大。

动力总成对比.

CS 85的高版本配备了2.0T+8AT动力总成。CRV低配车型配备1.5T+CVT动力总成;在动力性能方面,长安CS 85无疑有很大的优势,甚至差距不止一个级别。CS 85的2.0T发动机,搭配爱信的8AT变速箱,稳定性和可靠性也值得信赖。但是CRV的1.5T发动机之前也经历过机油增多等问题,可见不是很省心。所以在动力总成对比方面,我认为长安CS 85有压倒性的优势。

配置对比.

配置对比方面,长安CS 85作为国产品牌车型,是传统实力,也是配置齐全的顶级车型。比如主动刹车系统、车道偏离预警系统、远程启动、远程自动泊车、全景天窗、陡坡缓降、LED大灯等等,都有;低配版的CRV有点寒酸,配置真的无与伦比。

车型品牌影响力对比.

CS 85上市才一年多一点,口碑还有待市场和时间的检验。相对来说,毕竟是一个比较冷门的模式,在品牌影响力上是无法和CRV相比的。CRV是城市SUV车型中的一张老面孔。它已经上市多年了。CRV凭借经济、耐用、易用、易用的优势,在市场上拥有良好的口碑和消费基础。这是长安系的CS85,短时间内很难超越。

综上所述,从以上几个方面的综合对比可以看出,长安CS85在动力、配置等方面都有着明显的优势。in 空和高性价比。CRV在品牌影响力和口碑上更有优势。所以,如果你更注重性价比,长安CS 85是不错的选择;如果看对品牌和口碑的强调,CRV无疑是更好的选择。

高速多选大众1.4T和丰田2.0哪个好

跑高速,1.4T与2.0L各有各自的特点,小排量增压机器跑高速巡航更省油,而排量大一些的自然吸气发动机、跑高速比较顺畅,但燃油经济性不如小排量增压,所以只能看您对哪方面更感兴趣,况且谁开车也不能天天跑高速对吧?大部分时间还是在市内行驶的,所以有的时候不必太在意跑高速的问题!

高速公路,命名为高速公路,看起来是唬人的,但是我们国内的高速公路限速120公里,而当大多数家用车以120公里的恒定速度巡航时,所需的功率只有45 kW左右,不管大众的1.4T和丰田的2.0T,功率都在110kw以上,所以从动力储备的角度来看,两款车的动力都是足够的;事实上是这样的。我们总是认为高速公路需要大马力的汽车。其实高速公路有多少种恒速工况,车辆都是匀速行驶的?对动力的依赖性很小,只有在加速的过程中,更强的动力才能显示出意义;换句话说,高速路车少路宽,在空之间有足够的时间提速,差不多有动力就可以了,慢慢来(也没人跟你争)。相反,如果你在城市里抢了一条路和一个信号,你就要为权力而战。如果有十几二十米的距离,就得拉高速度,然后需要动力!

跑高速,涡轮增压更省油

我们通常喜欢将油耗与小排量增压和排量较大的自然吸气进行对比,比如标题中的大众1.4T和丰田2.0L。两者相比,高速跑绝对是1.4T更省油,而城市往往是2.0L更省油;这也是为什么涡轮增压代表了近年来的燃油经济性,因为在nedc续航测试下,它是更加均匀的路况;涡轮增压发动机在恒速运行时,涡轮增压系统更像是一个从动件,涡轮在旋转,但旁通阀会保持开启,所以歧管压力为负(改装过歧管压力表的增压车主可以试试,而在恒速运行时,歧管压力为负,涡轮系统是否工作的根本原因是歧管压力为正),歧管压力为负,1.4T等于1.4L自吸,所以恒速工况。

市区工况,还是自吸更省油

汽轮机正压的条件是对动力的需求。举个简单的例子,有1,000 rpm启动压力的需求,但没有地板油停止压力的需求。例如空齿轮和地板油使用时,即使转速达到5,000 rpm,歧管压力仍然为负(不要谈干预,不要干预,更换贯流式水轮机后干预这个词就不存在了),正常行驶时,歧管压力仍然为负。所以在相同转速下乘以1.4T的高扭矩,低速时的爆发力很容易大于2.0L!就像公式功率=扭矩*转速一样,比如在同样的2000 rpm下,大众1.4T可以依靠更大的扭矩,释放更多的动力,而在2000 rpm下,2.0L的动力不如1.4T,因为扭矩不够;所以1.4T在市区走走停停,频繁启动,频繁供油,频繁启动涡轮,都会导致1.4T油耗更高!更强的动力不是白来的,它是涡轮带来更多空气体和燃烧更多石油的结果。所以在市区排量较小的1.4T油耗往往低于2.0L,而在高速巡航时1.4T的燃油经济性要比2.0L好很多!不过,这更多的是理论认知。在实践中,我们不必斤斤计较!所以从燃油经济性来看,1.4T发动机表现更好,但是2.0L自吸高速感觉更好更顺滑(仅供个人意见,我跑高速喜欢自然驾驶让自己飞起来),而在城市里开,还是2.0L更省油(也因人而异),但是我真的不喜欢开自吸,堵车,车水马龙,没有那个/[在城市里, 如果打开涡轮增压器,稍微加一点油门,车就能跑起来,精力充沛,所以涡轮增压器在拥堵的环境下也能平稳行驶,但是要花油! 我已经告诉你所有的不同。你如何选择自己?

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