髂骨骨折交通事故评残是几级（髂骨骨折伤残等级）

髂骨骨折交通事故评残是几级

1.髂骨骨折的交通事故伤残评定等级是什么？

9级残疾。当事人因交通事故致残的，治疗结束后，应当由有资质的残疾鉴定机构评定残疾等级。伤残鉴定机构可以由公安机关交通管理部门指定或者委托，也可以由当事人自行委托。

鉴定应在二十天内完成；确需延期的，经设区的市公安机关交通管理部门批准，可以延长十日。鉴定期限超过期限的，必须报省人民政府公安机关交通管理部门批准。鉴定机构应当在规定期限内完成检验、鉴定和评估。检验鉴定评估结果确认后，出具书面结论，由检验鉴定评估人员签字并加盖机构印章。

2.对交通事故鉴定不满意怎么办？

受伤人员治疗后的伤残评定有两种方式，一种是委托有资质的伤残评定机构评定，另一种是先起诉损害赔偿纠纷，再在法院指定的期限内申请伤残评定。当事人对伤残评定结论不满意的，可以做以下处理:

赔偿义务人对受害人委托的伤残评定结论不服，有足够证据反驳鉴定结论并重新申请鉴定的，人民法院应予准许。在大多数情况下，法院将允许重新评估残疾。因此，当事人如果自行委托鉴定并得出鉴定结论，基本上可以要求重新鉴定。

如果缺陷鉴定结论可以通过补充鉴定、复检或其他方法解决，则不进行复检。事实上，当事人自己委托的鉴定与法院委托的鉴定在诉讼中的地位是不同的，法院委托的鉴定结论实质上比当事人自己委托的鉴定结论更具有证明力。法院委托鉴定后，并不总是允许再次申请重新鉴定。被害人申请法院委托鉴定的，尽量在第一次鉴定时准备好相关资料。

综上所述，骨折是交通事故中最常见的伤害。如果受害人有骨折，可以在伤情稳定后申请鉴定。这一步非常重要。髂骨骨折至少为九级伤残，其相应伤残津贴标准为当地人均年收入的20倍乘以90%。对残疾证有异议的，受害人可以要求重新鉴定。

千岛湖5•

昨天，千岛湖“528”号游艇碰撞事故的责任初步确定。两艘游艇的驾驶员都有过失责任，其中一名驾驶员还违规“超车”，最终导致了悲剧事故的发生。

5月28日10时50分，杭州千岛湖恒通游船有限公司的一艘小船(浙江淳安054号船)载着7名乘客，从千岛湖旅游码头驶往湖中心的三潭岛。

10分钟后，杭州千岛湖神州游船有限公司的一艘大船(浙江淳安131号船)载着10名乘客，从千岛湖旅游码头驶往猴岛湖中心。

11时07分左右，两艘船在湖中心东西口附近海域相撞，造成1人死亡，1人重伤，2人轻伤。

根据海事部门对事故的调查取证，初步确定此次事故的主要原因是两艘船“疏于看管”；大船(浙江淳安131号船)在未征得小船同意的情况下追上了小船。两种行为均违反了《中华人民共和国内河避碰规则》的相关规定。

记者在现场的采访进一步说明了“疏忽观察”的责任。游艇上的当事人说，第一艘船出发后，司机正在向游客介绍千岛湖的风景，所以游艇慢了一点。第二艘大船的司机此时也在和游客交谈。当时司机正在和一位乘客讨论“游艇能不能像汽车一样100码行驶？”司机正在向乘客解释，他的游艇最多只能以70到80码的速度行驶。说话间，大船撞上了前面的船。

据海事部门相关工作人员介绍，按照规定，游艇在出航前应向游客说明行驶路线等内容，一旦出航，不允许驾驶员随意与乘客聊天。

一位知情人士还告诉记者，水面上的行车安全规则与陆地上的有很大不同，没有红绿灯，也没有交警。一般情况下，大船要想超过前面的小船，必须先大声鸣笛提醒前面的小船，如果要从左边超车，就要鸣笛两次。但是那艘大船当时没有发出任何信号。

海事部门认定，此次事故主要责任人是大船(浙江淳安131号船)，小船为次要责任人。由于本次水上交通事故属于重大事故等级标准，对事故负有主要责任的大艇驾驶员余武明涉嫌造成交通事故，已移交公安部门处理。作者:通讯员于一飞本报记者于