车身表面的小凹痕可以用传统的钣金修复方法修复，也可以用凹痕修复机修复。

钣金修复，一般来说，钣金虽然修复费用昂贵，对钣金师傅的技术要求也很高，但是钣金的效果是最好的。钣金修复是对汽车金属外壳的变形部分进行修复。比如车身外壳被打了一个洞，可以通过钣金恢复原状，再通过喷涂专用油漆，将变形后的汽车金属表面恢复到和其他完好地方一样的亮度。

凹型修复器是基于通过热熔胶枪、桥式吸拉器等工具，将车身用吸盘吸附，然后利用拉力原理将车身的凹位吸出的原理。操作简单，可以自己动手。基于光学、物理和力学原理，利用杠杆原理修复车身上因各种外部原因造成的不同尺寸和深度的凹痕，前提是不损伤车身漆面，不过度拉伸金属表面，这是现代工艺。用这种技术修复的凹陷部分永远不会变形褪色，将彻底让车辆再次展现出原来的风格。不管车门机构盖、前翼子板、后备厢盖等“坑坑洼洼”。，世界各国生产的汽车修理范围都在90%以上。