918Spyder油耗平均是多少

保时捷918 Spyder是一款由保时捷设计的中置发动机跑车。2010年3月，它作为概念车在第80届日内瓦车展上首次亮相。2013年9月，搭载米其林Pilot Sport Cup 2的918 Spyder原型车以6分57秒的成绩刷新了纽伯格林赛道的最佳单圈纪录。

918 Spyder的V8发动机排量3.4升，最大功率500马力即可爆发，最高转速可冲到9200 rpm，和RS Spyder上的一模一样。然而，这些只是918 Spyder能力的70%。别忘了它还采用了混合动力系统。混合动力系统布置在前轴上，也可以帮助输出218马力。综合效果是，该车可以在2.8秒内从0加速到100公里/小时，最高时速可达320公里/小时，保时捷还宣称，918 Spyder在新博格灵的纽博格林能跑不到7分30秒，比保时捷卡雷拉GT还快。事实也证明了这一点。2013年9月4日，在德国专业汽车媒体Sport Auto的监督下，保时捷918 Spyder以惊人的平均时速179.5 km/h，成为第一辆在全球道路通行许可下，在新博格灵北赛道7分钟内行驶的量产车。

安装在前轮处的电机可发出218马力，燃油经济性相当惊人:不仅能达到百公里油耗仅3升的优异效果，而且二氧化碳排放量低至百公里70克，优于很多排量1.0的微型车，环保效果突出。

918Spyder油耗是多少

保时捷918 Spyder是一款由保时捷设计的中置发动机跑车。2010年3月，它作为概念车在第80届日内瓦车展上首次亮相。2013年9月，搭载米其林Pilot Sport Cup 2的918 Spyder原型车以6分57秒的成绩刷新了纽伯格林赛道的最佳单圈纪录。

918 Spyder在外形设计上坚持自己的传统，遵循GT赛车经典的车身比例。流畅圆润的线条虽然没有咄咄逼人的气势，却有蓄势待发的力量感。

918 Spyder的内饰设计继承了外观的简约科幻风格，巨大倾斜的中控面板上只有三个按钮。红色皮革包裹的内饰奢华无比，总能激发肾上腺素。

918 Spyder的V8发动机排量3.4升，最大功率500马力即可爆发，最高转速可冲到9200 rpm，和RS Spyder上的一模一样。然而，这些只是918 Spyder能力的70%。别忘了它还采用了混合动力系统。混合动力系统布置在前轴上，也可以帮助输出218马力。综合效果是，该车可以在2.8秒内从0加速到100公里/小时，最高时速可达320公里/小时，保时捷还宣称，918 Spyder在新博格灵的纽博格林能跑不到7分30秒，比保时捷卡雷拉GT还快。事实也证明了这一点。2013年9月4日，在德国专业汽车媒体Sport Auto的监督下，保时捷918 Spyder以惊人的平均时速179.5 km/h，成为第一辆在全球道路通行许可下，在新博格灵北赛道7分钟内行驶的量产车。

安装在前轮处的电机可发出218马力，燃油经济性相当惊人:不仅能达到百公里油耗仅3升的优异效果，而且二氧化碳排放量低至百公里70克，优于很多排量1.0的微型车，环保效果突出。