汽车功率一般多少正常 汽车的功率大概是多少

汽车功率一般多少正常

汽车动力有多正常，没有特别的结论。每个型号都不一样。比如大众速腾1.4T车型，排量只有1.4L，输出功率110 kW。1.6L手动型，输出功率80.9kW所以每辆车的输出功率不同，所以适合的功率也不同。

汽车动力是指汽车在单位时间内所做的功，动力是指物体在单位时间内所做的功。动力越大，扭矩越大，汽车的拉力也就越高。最大功率常用来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)表示，1马力等于0.735 kW。功率是一个物理量，表示物体工作的速度。在物理学中，功率P=功W/时间t，单位为瓦W。

功率单位有千瓦、ps、马力、bhp、whp等。，以及之前在意大利使用的cv。这里千瓦kw是国际标准单位，1kw=1000w，用1秒钟完成1000焦耳的功，功率为1kw。在日常生活中，我们经常称功率为马力，单位为马，就像称扭矩为扭矩一样。在汽车的顶部，最大的工作机器是发动机，发动机的功率是通过扭矩来计算的。

汽车共振是什么

汽车共振是指汽车行驶到一定速度时，其振动频率达到共振频率；从而导致车身剧烈抖动。

共振物理是一个频率很高的专业术语，指的是物理系统在特定频率下，以比其他频率更大的振幅振动的情况。这些特定的频率被称为共振频率。在共振频率下，小的周期振动可以产生大的振动，因为系统储存动能。当电阻较小时，谐振频率近似等于系统的固有频率或固有频率，即自由振荡的频率。

每辆车都有一个共振点，共振时的速度不一样。一般认为共振时速度越高，汽车质量越好。在普桑，共振发生在100左右，但在大高峰，共振发生在200。当你的车把/这不是共振，而是发动机动力不足。

发动机共振的原因:“引起发动机共振的因素很多。首先要知道共振和异常噪音的区别，因为这是两个完全不同的概念。其实很简单。前者显示振动感，而另一个显示发动机的噪音。简要总结发动机共振的一些常见原因。

一是汽车长时间使用，发动机爪垫橡胶的高温疲劳老化容易引起共振，严重时会有颠簸摩擦噪音；

二是发动机缺缸也会引起发动机共振；

第三，发动机共振是发动机护罩变形或安装不当引起的，比较常见，容易解决。

第四，还有一种情况，就是怠速控制系统的问题导致的汽车共振。