这五种用车方式都是错误的 汽车使用过程中常见问题

这五种用车方式都是错误的

这五种用车模式都不对，尤其是最后一种，新车不到半年就要大修了。

随着国内经济的发展，许多人拥有了汽车。买车后，很多人会开着车到处跑。毕竟，汽车被用作交通工具。如果汽车的性能更强，停放的时间越长，发生故障的可能性就越小。

然而，汽车充满了复杂的仪器。即使平时用的时候不注意，也特别容易坏。今天总结了五种错误的用车方式，特别是最后一种。新车将在不到半年的时间内进行大修。

1.关掉方向盘

很多人在驾校学到方向盘必须一步到位，必须向左或向右打死。事实上，这种做法对转向杆的伤害很大。频繁的打死方向盘很容易导致液压系统损坏，最后只能去修理厂修理转向杆。

2.热车很久了

很多开了很久车的老司机都会告诉新手，冬天开车前一定要热身，这样车的性能才能达到最好，车的使用寿命才能进一步延长。实际上，这不是正确的方法。现在，几乎所有的发动机都采用了电喷技术，这与以前的化油器完全不同。即使冬天很冷，你也可以不预热汽车就开始。如果汽车长时间在原地加热，发动机会一直处于怠速状态，燃烧不充分会导致积碳，形成更多的低碳，对发动机会有一定的松驰作用。

3.用力刹车，快速加速

很多司机脾气不好，开车也是这样。他们经常猛踩油门或刹车。这两种方法会大大增加油耗。起步时加速会大大增加喷油量，也会导致燃油燃烧不充分，浪费大量燃油。

4.漂流

这种车是年轻人的最爱。再次买车后，很多人只是玩命，甚至开始漂泊。然而，他们大多数是年轻人。它们在外面看起来很帅，轮胎会发出刺耳的声音，形成深深的痕迹。我相信漂移几次后，四个轮胎都应该报废。

5.长时间驾驶后立即洗车。

　　在长时间运转后，发动机和轮胎温度非常高，突然洗车遭遇冷水很容易产生表面皲裂，甚至比暴晒的后果还要严重，这种错误的行为新车不到半年就要大修。

这些踩刹车的技巧

其实，判断驾驶技术的好坏，并没有固定的标准。有些车主开了十几年车，可能还不如开了五六年车的人。当然，除了驾驶经验，驾驶技术也是判断的依据，比如车主自身的心理素质和驾驶习惯。即便如此，对一个人驾驶技术的评价，其实还是可以从一些细节上看出来的，比如刹车或者转弯。

车圈有句话，“转弯不刹车，刹车不点头”。每个人都应该知道这句话的意思，也不难理解。然而，真正做到并不那么容易。很多新手车主都喜欢用大脚踩油门、踩刹车，且不说是不是更刺激，但很大程度上是伤车。所以，今天我们主要讲讲刹车的这些技巧。

首先要讲一下雨天刹车的技巧。由于雨天地面湿滑，制动距离会延长，车主有必要提前预测，尽量避免紧急制动。当你需要刹车时，不要踩到底。最好提前刹车，稍微刹车或者力度小一点刹车，避免车辆打滑翻车。其次，说说转弯时刹车的技巧。转弯前，提前减速。进入弯道后，最好不要同时打方向盘和刹车，这样如果车速比较快，很容易翻车。其实转弯的时候，只要速度降下来，尽量不要踩刹车，尤其是在湿滑的弯道上。如果踩刹车，很容易导致车辆甩尾。可以通过降挡和使用发动机刹车来减速，效果会更明显。很多老司机不一定知道这个。

其次，在长下坡路段刹车也需要车主注意。坡道过长，下坡时长时间踩刹车，会导致刹车片和刹车盘过热，严重时甚至会出现刹车失灵。所以在长下坡路上行驶时，除了点刹外，还要记得使用发动机刹车，可以根据路况选择3挡、2挡、1挡或L挡的档位，不仅减速效果好，而且更安全。

最后，很多新手在刹车时会出现“点头”的情况，这主要是因为没有掌握好刹车的力度和时机，导致刹车比较生硬。其实，如果刹车距离充足的话，应该缓慢并且持续性地踩刹车踏板，尽量做到均匀加速。而当车子快要停下时，抬刹车踏板同样也要缓慢，等到车子完全停下来后再完全松开。总结起来，很多新手刹车时出现“点头”情况，主要是怕车子没停下来而撞到前车或障碍物，这主要是心理因素，当然，控制好脚的力度同样也很重要。