发电机不充电原因是什么（造成发电机不充电的故障原因有哪些）

发电机不充电原因是什么

发电机不充电的原因是发电机皮带断裂或打滑严重；发电机励磁电路或充电电路开路；发电机故障；调节器故障等。

发电机是指将其他形式的能量转化为电能的机械设备。它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传递给发电机，再由发电机转化为电能。

发电机不充电的故障诊断方法:

1.依次检查皮带松紧和电线连接(松动或错误连接)。如果正常，继续下一步。

2.检查励磁回路，对发电机进行电磁吸合试验，检查励磁回路是否异常。首先要区分是发电机故障还是调节器故障(发电机转子绕组通电，通过测试是否有电磁引力来证明)。如果正常，继续下一步。

3.检查电枢电路(使用测试灯检查发电机的“B”端是否有电，以确定故障是在外部电路还是在发电机内部。诊断电路故障时，可以使用测试灯或万用表的电阻或电压。

发电机不充电怎么回事

发电机不充电的常见原因有七种:(1)调节器损坏；(2)磁场线圈断裂；(3)电卡卡住或滑环接触不良；(4)仪表保险丝和发电机之间的连接断开；(5)发电机传动皮带松动；(6)二极管板烧坏；(7)转子线圈短路或断裂。

当发动机中速运转时，电流表指示放电或充电指示灯亮起，表明充电系统有故障。原因如下:①电池与发电机之间的连接线断裂或脱落。②发电机不发电，可能是硅二极管短路、开路，定子绕组或磁场绕组短路、开路、接地故障，电刷卡在刷握或磁场“F”端子绝缘损坏接地所致。③调节器故障，如调整不当电压过低，低速触点氧化、烧蚀、脏污或与高速触点碰撞无励磁电流。

判断方法如下:①首先检查发电机、调节器、电池、电流表之间的导线和插头是否松动或开路，风扇传动带是否过松。②检查发电机“+”端子与“+”电池之间的电路是否开路。用本车的小灯泡作为测试灯，一端接地，另一端接触发电机的“十”端。如果测试灯亮，说明该段电路良好；如果测试灯不亮，则表示该电路开路。③检查发电机是否发电。拆下发电机和调节器之间的连接线，用另一根线连接发电机上的“+”和“f”，然后启动发动机，发动机中速运转时观察电流表。如果指示充电，说明发电机工作正常，故障在调节器；如果电流表仍然指示放电，则发电机不发电。