法拉利portofino用了什么发动机 法拉利portofino百科
时间：2023-11-15人气：作者：未知
法拉利portofino用了什么发动机
以2018款为例。法拉利波托菲诺使用的发动机是3.9升V型8缸涡轮增压发动机。
3.9意味着发动机的排量是3.9升。v形气缸排列。八缸意味着这台发动机有八个气缸。
涡轮增压是发动机的一种。发动机有很多种。目前比较常见的有自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机包括增压发动机。
涡轮增压发动机比自然吸气发动机动力更大。总的来说，同样排量的发动机，除去一些客观因素，涡轮增压发动机的动力比自然吸气发动机强40%左右。
法拉利portofino是一款入门级的法拉利车型。2018款法拉利波托菲诺只有一款在售——2018款3.9T V8基础版，官方指导价:270.8万元。
动力方面，搭载3.9升V型8缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率441KW，最大马力600PS，最大扭矩760N·m，百公里加速仅需3.5秒。
法拉利pista购买条件
如果你想买一辆法拉利488 pista，你必须是法拉利俱乐部的成员，拥有三辆法拉利，而且三辆法拉利中必须有两辆是v12车型。只有满足以上条件，才能买到法拉利488 pista。488 pista是基于488打造的车，性能比普通488更强。
488 pista采用3.9升双涡轮增压v8发动机，最大扭矩720马力，770牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为3000转/分，最大功率转速为8000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
法拉利的7速双离合变速箱采用了一些f1赛车技术，使得变速箱换挡更快。
双离合变速箱非常适合超跑。这种变速箱换挡速度快，传动效率高。
488 pista的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
后悬架采用多连杆可以提高车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
对于超跑来说，抓地力非常重要。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。
