会开车不代表会养车（为什么要养车）

会开车不代表会养车

虽然现在考驾照越来越难，但是只要努力学习就不难。学会开车后，你将面临汽车维修的问题。很多人不了解这方面的知识，导致在用车过程中忽视了汽车的保养。在汽车保养方面，把汽车的四个轮胎换位是一个非常重要的操作。如果不注意这方面的保养，很可能会影响你的行车安全。换轮胎要多少公里？对此，机修工说了数。如果不听“老人的话”，很有可能会吃亏。不知道轮胎什么时候会直接爆胎。

一些新手司机认为关于轮胎的问题真的不是什么大问题，里面也没有什么技术含量。他们认为在轮胎使用寿命结束前及时更换轮胎就足够了，完全不用担心其他问题。这种想法显然是错误的。保养轮胎最好的方法就是让轮胎具备自动对中并保持直线行驶的能力，这就需要轮胎的“四轮对中”。这样，轮胎不必一直垂直着地面。当轮胎在某个方向倾斜一个角度时，轮胎在不同方向的磨损程度会有所不同。这样车主在行驶一段时间后，需要将轮胎进行换位，既可以防止胎壁磨损过薄，又可以避免爆胎的可能，从而保证自己的安全。

更换轮胎时，有必要遵循某些规则。如果是前轮驱动或后轮驱动的车辆，那么对它们采用对角交叉操作。简单来说就是把左前轮胎换到右后位置，右前轮胎换到左后位置。这种换胎方式比较容易做到，换胎后轮胎的薄弱位置可以减少一些磨损。

另一个是四驱车的操作流程。因为这款车的四个轮胎都有驱动力，换轮胎的时候只需要换前后轮胎。如果是雪地轮胎或者是带防滑链的轮胎，因为他们的轮胎有防滑花纹，不用换轮胎也没事，这样车主可以省点活。

换位置前汽车轮胎跑多少公里？如果是新轮胎，跑完一万公里就要考虑换位置了。如果是旧轮胎，就要考虑每5000到10000公里换一次轮胎位置。换轮胎位置后，最好再做一次四轮定位。如果忽略了更换轮胎的操作，那么轮胎很可能会因为胎壁磨损过薄而爆胎，甚至会损坏汽车的某些部件。技工已经警告过这个问题了。

因此，车主除了要掌握自己的驾驶技术之外，还应该重视汽车的保养，尤其是与汽车安全相关的轮胎保养。如果轮胎保养得好，自己开车会更平稳更安全，所以有些事情一定要做。

会开车的标准

现在有驾照的人抓了很多人，甚至有很多00后的年轻人拿着驾照到处开车。在很多人的认知里，考驾照就相当于开车，尤其是一些青少年，经常会说起这句话。没错，你可以拿着驾照开车，但那只是一个入门证书。我觉得真正会开车的人需要具备这四个特征。

技术许可

如果你说你会开车，那么驾驶技术一定是合格的。除了在路上放D挡，更重要的是考验技巧，可以说是倒车入仓、侧停车等技术。最现实的例子就是一些女司机。你告诉她开车上路，换车道，这很简单。但是如果你把车停在地下车库，倒车入仓或者侧身入仓，停了半个小时都进不去，不然会进其他车辆，看起来很尴尬。还有就是堵车，一次开车一顿饭，车里的人坐进去都不舒服。

了解交通规则

除了技术过关，路上最大的问题就是交通规则。也许你在科目一和科目四的考试中得了100分，但你真的遇到了一些罕见的标志，比如潮汐车道、环形车道等。，你扣分的时候很困惑。有超速。踩油门很帅，超速扣分很尴尬。所以你说会开车，首先要看清楚路上的标志，不然你刚拿到的驾照不到一个月就会被扣。

驾驶道德

开车上路，也许你没有违法，但是你做的事情很让人讨厌。最简单的就是整条路限速80，左边车道是快车道，而你以60公里/小时的速度行驶，慢慢占用左边车道，导致车道通行效率下降，影响大家的出行时间。你认为这合乎道德吗？或者在红绿灯处起步，你想用轻油供给慢慢起步，追求燃油经济性，但一旦减速，后面的车就要等另一个红灯。

驾驶质量

相信各位车主深有体会，开车可以体现一个人的综合素质，或许你没买车之前觉得自己礼让行人、扶老奶奶过马路，脾气很好。一旦上路遇到有人堵车加塞、不打转向变道，有些司机轻则破口大骂，重则下车理论，因此影响了整个车道的交通。行车素质很关键，最好不要硬加塞，也不要太暴躁，对他人多一份理解。