vtec和ivtec的主要区别在于，ivtec是由ECU通过电磁结构控制，可以连续改变气门正时，而vtec是由ECU通过多组凸轮轴和摇臂间接控制，不能连续改变气门正时。

这两种技术的本质是通过改变气门升程和相位，使发动机工作在不同的循环模式。发动机在工作过程中，无论是低速还是高速都能达到较高的工作效率。

Vtec是指可变气门正时系统和电子气门升程控制系统。这项技术也是世界上第一个可以同时控制气门开闭时间和气门升程的气门控制系统。

最著名的就是本田使用的vtec发动机技术。发动机采用该技术后，不仅改变了发动机的动力参数，而且在发动机低速工作时，最大程度地降低了尾气排放，优化了发动机的燃油经济性。

Ivtec本质上是vtec的升级版。在此基础上，增加了可变定时控制装置。在发动机工作过程中，排气门的正时和开启的重叠时间是可变的。