2018环保标志取消了吗

以前小伙伴们基本都需要在车上贴上交通保险标志、环保标志、年检标志。如果没有，一旦被交警抓到，会直接扣分罚款。然而，早在，中国旅游部门就发布了规定:只要通过年检，就不需要领取环保标志。换句话说，环保标志和年检标志合二为一，小伙伴们最清楚的变化就是少贴一个标志。

小伙伴们需要知道的是，虽然注销是环保标志，但还是要向交管部门提交尾气检测报告，所以交管部门只有在尾气检测完成并合格后才会给你发安全技术检测证明。因此，虽然环保标签已经取消，但尾气仍需检验。

汽车尾气的检查过程和以前一样。小伙伴们排队领取检验费用，工作人员做好初检，检查汽车发动机、外观、汽车使用状况等。，最后填写废气检查表。通过后，可以获得废气合格标志。不合格的车需要在车库调试。

但免检6年的新车，没必要做好尾气检测，只要你的车是“6年免检”型就行。但是你必须每两年去车管所申请合格标志。

除了环保标志以外，还有一种标志同样予以取消，仅仅是这一取消范围现在仅限于北京，那就是强制保险标志。这是最近新出台的规定，从今年开始在北京试点实施，北京汽车能取消粘贴强制保险标志，改成电子保单。未来，全国估计很迅速跟进，大面积取消保险标志。

2018混合动力补贴政策

今天，边肖汽车向朋友们简单介绍一下混合动力补贴政策的相关知识。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在，让我们了解一下与边肖汽车的混合补贴政策！

相比的补贴标准，纯电车补贴明显细化了很多，起步门槛从的100公里提高到了150公里。分类与谣言一致。150公里-250公里级别包括两个档位。可见，不适合人们出行的短命产品，是不会得到政策支持的。电池续航超过250公里的产品，要获得足够的补贴并不是那么容易。有250公里-300公里、300公里-400公里和450公里以上三个档位。对于续航超过450公里的长续航产品，补贴额度甚至有了大幅提升。

插电式混动车型方面，行驶距离不低于50公里仍可获得补贴，但补贴金额仅略有下降，缩短2000元。燃料电池车型与保持不变，行驶距离不低于300公里即可获得补贴。可见，补贴政策对后两者兴趣不大，采取了不温不火的态度。同比而言，各国都非常重视新能源汽车的发展。，美国加州ZEV零排放汽车政策中，插电式混合动力汽车不予补贴，努力发展纯电动汽车和燃料电池汽车。

“插电式混合动力车型”

法国工况下行驶里程小于80公里的B状态(不含电能转换油耗)插电式混合动力乘用车，相对于现行常规油耗国家标准中的相应限值，油耗相对低于65%，60%-65%比例车型补贴0.5倍，60%比例以下车型补贴1倍。对于续航里程在80公里以上的插电式混合动力乘用车，百公里A态功耗应满足纯电动乘用车的门槛要求。

“新法规的实施时间”

补贴政策从2月12日开始实施，过渡期为2月12日至6月11日。过渡期内，获得牌照的新能源乘用车和新能源公交车将沿用补贴标准的0.7倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。

今天有这么多汽车小系列的简介。听完汽车小编的简单介绍，各位朋友对的混动补贴政策有所了解吗？希望车系简介对朋友们有所帮助。听完车系的简介，你觉得朋友们心中有选择吗？如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注本网站！