之诺之诺60H动力系统

之诺之诺60H动力系统

目前大部分插电混动车型的发动机排量都控制在1.5升以上，Zino 60H也不例外。该车搭载1.5T涡轮增压直列三缸发动机，数据表现与X1混动版基本一致，最大功率136马力，100千瓦，峰值扭矩220牛·米。与发动机匹配的是来自爱信的6AT自动手动变速箱。这款变速器在宝马车型上的应用也非常普遍，市场表现有目共睹。

外观方面，新车外观与宝马X1非常相似。进气格栅采用双横幅和镀铬条装饰，左前翼子板配有双五轮充电口。值得一提的是，新车的尾灯相对较小，尾部标识“60”代表纯电续航里程，字母“H”代表混合动力。

Nuo60h的内饰设计与宝马X1相似，但整体变化还是很大的，比如中控台整体布局更高级。配色方面，新车中央扶手区域搭配摩卡色和米色，在T型区域营造出相对独立的悬浮感。放慢尺寸。芝诺60H的长宽高分别为4582/1820/1609mm。车身尺寸与国产宝马X1略有不同，两者轴距均为2780mm。

之诺之诺60H后备箱尺寸以及之诺60H后备厢空间

Novo 60H的后备箱空房间宽敞规整，实用性比纯电动的Novo 1E好很多。常规深度-最大深度为860-1860毫米，宽度为1010毫米，高度为740毫米。后排座椅可以放倒，但不能放平，有助于扩大空房间。行李箱盖下还有一个小储物格，自带充电插头和转换插座，宽900mm，高190mm，长310mm。平时放点小玩意就可以了。

外观方面，新车外观与宝马X1非常相似。进气格栅采用双横幅和镀铬条装饰，左前翼子板配有双五轮充电口。值得一提的是，新车的尾灯相对较小，尾部标识“60”代表纯电续航里程，字母“H”代表混合动力。

Nuo60h的内饰设计与宝马X1相似，但整体变化还是很大的，比如中控台整体布局更高级。配色方面，新车中央扶手区域搭配摩卡色和米色，在T型区域营造出相对独立的悬浮感。放慢尺寸。芝诺60H的长宽高分别为4582/1820/1609mm。车身尺寸与国产宝马X1略有不同，两者轴距均为2780mm。

动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率111kW(151PS)，百公里综合油耗1.8L。新车搭载容量为10.7kWh的锂离子电池组，纯电模式下最大续航里程可达60公里，在16A充电环境下3小时42分钟即可充满电。