松油门和加油门有顿挫感是什么原因 松油门和加油门有顿挫感是什么原因造成的

松油门和加油门有顿挫感是什么原因

根据您的驾驶经验，猜测是以下问题之一。

第一，油分离配合不好:

换挡时如果油门和离合器配合不好，车辆会突然减速并明显加速，这是最明显的“顿挫”。但是在自动变速箱中，由于换挡控制是由电脑进行的，理论上会更聪明，但是由于变速箱的结构，在自动变速箱车型中的顿挫感是不同的。

二、汽油标签问题:

可以自己做一些简单的检查，比如是否加错了燃油，这也是有可能的，因为加低标号汽油可能会导致加速无力，导致发动机功率下降，油耗增加。

三、少油:

如果机油长期不足，轻动力不足，油耗会增加；沉重的活塞撞击其门，导致相关连接器的机械损坏。此外，汽油泵故障和燃油滤清器堵塞也会导致发动机功率下降。

四、发动机部件问题:

除了油，发动机还需要空气。如果空空气滤清器、节气门等部件堵塞或出现问题，导致进气量不足，汽车也会无法加速和缓慢加速，并感到沮丧。

五、点火系统:

点火系统不可忽视。如果火花塞点火不良、滴落或雾化，也会影响发动机加速。

总结:综上所述，开车时有挫败感不是小事。如果忽视，将来很可能发展成更严重的断层。因此，一旦发现汽车有严重的顿挫感，可以先检查变速箱油是否缺失或变质。如果变速箱油没有问题，建议去专业修理厂或4S店检查一次变速箱控制系统。

宋PLUS将搭载的自动变速器是什么来头

其实宋PLUS搭载的7速湿式双离合变速箱并不是很新，因为是比亚迪自主研发的变速箱。虽然技术不如知名企业先进，但在耐用性上比湿式双离合要好。比亚迪透露，这款7速湿式双离合是一款久经考验的机器，耐用性堪比at变速箱。至少变速箱的使用寿命得到了长时间的保证。

事实上，外资企业的工程师都参与了这款变速箱的研发。比亚迪一直想突破双离合变速箱的缺点。毕竟干式双离合变速箱口碑很一般，而湿式双离合变速箱耐用性高。如果进一步加强和稳定，可以成为一个非常好的变速箱，以口头为主，成本可以更低。

比亚迪有双离合变速箱的基础。比亚迪使用双离合变速箱已经很久了。熟悉比亚迪车型的人都知道，之前比亚迪Speed Sharp使用的是双离合，但当时的口碑很一般，所以这次宋PLUS换上了研发很久的湿式双离合，车的设计走上了正轨，但为了口碑，无论如何也不能差在变速箱上。

宋plus为什么非要用这种湿式双离合变速箱？其实是有原因的。毕竟是国货，不受变速箱厂家产量限制，免费使用，不受成本限制。可以自己控制数量，在自己的车型上使用的时候可以不断改变缺点，优化。

它的亮点在哪里？在耐用性方面，官方声称可以与at的使用寿命相匹配。此外，双离合器具有更高的传动效率、更高的燃油经济性、更低的噪音控制和更直接的动力。最大的优势是传动效率高达95%，这在中国是一个非常显著的成就。

那么对我们的消费者有什么好处呢？最大的好处就是后期的用车成本，省油是必须的，变速箱的维护成本也比较低，整车的三个部分都比较可靠，这对我们车主来说是最大的好处，对吧？希望我的回答能帮到你，谢谢。

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