津城惊现山寨版“驾校” 津城驾校怎么样?

津城惊现山寨版“驾校”

人民网天津12月9日电“你支起几根竹竿练习倒车，竟敢叫驾校！”最近有不少读者向本报反映，天津一些驾校经常带学生在一些未曝光的高速公路、偏僻路段，甚至大型居民区练习驾驶。这些所谓的驾校汽车多达五六辆，少则一辆，实际上已经公开开设了“迷你”驾校。

11月初，家住河西区友谊路的刘先生准备去学开车。当他来到自己楼群外的一个驾校报名点报名时，发现这是一个非常小的驾校，只有两名工作人员。让刘先生没想到的是，两个接待员竟然是一对情侣，女的负责收钱，男的是驾校教练，练习场地位于河西区友谊南路延长线的路边。虽然没有正式的场地和教练资格，但是学车的价格很低。“教练”告诉刘先生，物价部门规定的汽车培训费用在2700元左右，但“驾校”的费用可以低至2200元。记者在和平、南开等地部分社区外走访时，也发现了不少“迷你”驾校，大部分与刘先生咨询的规模相当，训练场都在相对僻静的道路两旁。

采访中，记者还发现，“迷你”驾校因为训练条件差、教练参差不齐，很可能培养出“马路杀手”。在天津滨海驾校工作多年的申坦言，作为一名教练，他必须对学生的生活负责，所以往往会严格要求学生做好每一个动作，但“迷你”驾校却存在很多违规行为。比如相关规定要求学员的培训时间不得少于40个小时，在正规驾校执行得很好。但是“迷你”驾校的教练因为没有经过很好的训练，无法对学员进行循序渐进的指导，所以课时很难保证。另外，在“迷你”驾校，教练经常会让学员围绕考试科目做突击练习，驾驶动作都是突击，所以有很多不规律的驾驶习惯，必然导致以后不会出现问题。天津某著名驾校河西招生点负责人告诉记者，目前天津市正规驾校约有30所，均有固定的路况训练场地和倒杆场地，教练员也经过了正规培训。一些“迷你”驾校以大型驾校的名义开展业务，但学员的各种手续都是由教练办理。此外，“迷你”驾校往往通过降低培训价格来吸引消费者，在培训过程中偷工减料，达不到国家规定的培训要求。这些不仅损害了学生的利益，也给道路交通安全带来隐患。(孙毅)

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