M1表示此时变速器处于手动模式的一档。

以下是齿轮箱的分类:

金额:

在传统手动变速器的基础上，只改变手动操作部分，通过电控自动控制系统实现自动换挡。AMT结构简单，成本低，燃油经济性好，但舒适性差，自动控制困难。

无级变速器:

真正的CVT具有零件少、体积小、效率高、油耗低的优点，还可以作为动力耦合和传动与混合动力汽车匹配。但是，它也存在制造复杂、投资大、传动带易损坏、使用寿命短等缺点。

DCT:

采用两个离合器的结构。DCT继承了手动变速器的优点，如燃油经济性好，质量高等。换挡过程中没有动力中断，换挡舒适性好。