汽车真空管

1.制动系统里面有个真空助力泵需要用到真空。

2.有的可变进气道技术需要用到真空控制。

3.有的巡航系统要用到真空控制。

4.活性炭罐里面的燃油蒸气的清除需要到真空。

5.曲轴箱通风系统需要用到真空。

6.有的空调系统的风道的切换需要用到真空。

汽车真空管其实就是一个密封的罐子。用一条真空管与发动机的进气管相连同。汽车上用到真空的时候都可以从这个真空罐子里面取真空源。

听听别人怎么说：

汽车真空管是连接刹车真空泵和发动机进气支管的部件

当发动机工作时真空管将进气支管里的负压传递到真空泵里

真空泵里面有一个膜片负压的这头顶着刹车总泵 膜片的另一头顶着刹车踏板

这样说你懂了吗

一般车上有两种真空管，一种是刹车助力泵用的，一种是分电器点火提前装置用的，他们的用途是给工作泵膜的一边提供真空度，另一边在与大气相通，这样，泵膜在大气的压力下，带动推杆向前移动，从而起到助力的作用。

制动系统里面有个真空助力泵需要用到真空。

有的可变进气道技术需要用到真空控制。

有的巡航系统要用到真空控制。

活性炭罐里面的燃油蒸气的清除需要到真空。

曲轴箱通风系统需要用到真空。

有的空调系统的风道的切换需要用到真空。真空罐其实就是一个密封的罐子。用一条真空管与发动机的进气管相连同。汽车上用到真空的时候都可以从这个真空罐子里面取真空源。