大众途观变速箱怎么样 2017款途观的变速箱怎么样

大众途观变速箱怎么样

大众途观是国内最早的两款SUV。是大众首款国产SUV，同时填补了国产德系SUV的空白色。该产品的亮点主要集中在其安全性、智能性和高动能上。外观时尚，保守骑手的最爱。最近有很多骑手问，大众途观变速箱怎么样？边肖在这里回答你的问题。

大众途观变速箱怎么样？

上海大众途观没有如今大众集团主流的DSG双离合变速箱，而是采用了日本爱信传动公司生产的成熟的6速自动手动变速箱(AQ250)AQ250。这种变速器强调低扭矩输出，在乘坐舒适性和经济性方面略低于DSG。因为途观是作为城市SUV开发的，不是轿车，有时候需要低速越野，所以DSG变速箱不适合途观。动力方面，上海大众将首先推出1.8T和2.0T途观，所有变速箱均采用爱信的六速手动变速箱(AQ250)。其他汽车网站报道，在动力方面，途观车型搭载了两款发动机(1.8TSI和2.0TSI)，分别匹配6速手动变速箱和tiptronic 6速自动手动变速箱。自动手动变速器由德国保时捷工厂首次在911车型上推出。目前搭载6速自动变速箱的Tiptronic车型主要是宝马、保时捷、奥迪、大众的一些顶级豪华车型。新款大众途观的整体配置还是比较高的。虽然选装车型的配置表可能不是很刺激，但德系车型的一些配置优势恰恰是配置表没有体现的地方，比如新款途观的四门一触升降车窗、随速控制音量、自动锁止、自动碰撞解锁、ESP电子稳定系统和前侧气帘等。全新大众途观几乎成为大众车型不需要宣传的整车系统标准配置，主被动安全性完美。

大众途观变速箱故障

大众途观有一个通病:大众途观变速箱缺油。这是因为变速箱工作中齿轮之间的啮合和传动会产生大量的金属屑造成发热和磨损。如果没有润滑油的清洗和冷却，首先噪音会让你开车不愉快，变速箱的齿轮寿命会降低。如此大的损坏会严重烧伤变速箱。如果变速箱油不足，一定不要使用，否则变速箱会直接报废。建议车主多注意车辆的日常保养。变速箱滤油器设计合理，使用方便，更换方便。变速箱滤清器是安装在变速箱内用于过滤油渍的装置。它是自动变速箱润滑系统中负责清洁机油、分离和储存污染物的部件。具有润滑、冷却、清洗、摩擦、液压、抗剪等功能。，过滤器会在温度下急剧变化。这些液体和固体物质被分离出来，保证了变速箱的正常运转，最终起到延长变速箱寿命的作用。车主的变速箱滤清器好久没换了，这个必须换。每次保养变速箱时，尽量更换过滤器。

大众途观冰岛银好看

2017款大众途观L共推出了六款颜色供消费者选择，分别是:玄武黑、墨田金、极光白、凌俊棕、冰岛银、桑巴橙。颜色不丰富，但活泼成熟。途观L冰岛更漂亮，桑巴橙适合年轻有活力的青年，黑色和白色是永恒的经典颜色，而金色和棕色更成熟。

途观L来自上海大众。新车共推出7款搭载1.8T(330TSI)和2.0T(380TSI)发动机的车型，售价区间为22.38万至35.98万元。上汽大众的全新途观L是目前途观的换代车型，它与海外版的全新途观一起基于大众MQB平台打造。外观上，途观L保持了与海外标准途观车型相似的设计，整体风格简约明亮。与标准轴距车型相比，增加了一些镀铬装饰件，改变了C柱的造型。途观L的长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。安全配置方面，全新途观L标配ESP车辆稳定系统和前排侧气囊，顶配至尊版车型将具备预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像和HUD抬头显示系统。动力方面，全新途观L提供330TSI和380TSI，分别搭载排量为1.8T和2.0T的第三代EA888涡轮增压发动机。前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛米。后者的最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛米。此外，380TSI车型搭载大众4 MOTION全时四驱系统，具备驾驶模式选择功能。