改装并不是高富帅的专属玩物。

改装是一种时尚，一种态度。

油在血液中涌动。

如果你如此不甘平凡。

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用“经典永不褪色”来形容经典狐最合适不过了，因为WB最近才发现“WB狐群”真的是卧虎藏龙。重点是很多玩家都是经典的福克斯MK2。过去的经典还在剧烈演变。今天这只来自盐城的经典黄狐就是一个很好的例子——因为一次弹射，原来的波盒报废了，然后毅然换成了6MT，以保持暴力装置的暴力性！

爱狐狸

车主K:“几年前，我上初中的时候，在街上看到一辆改装过的蓝色经典福克斯。从那时起，我决定将来买一辆这样的车...直到17年在网上看到一个黄色的经典福克斯，带改装音响。我在南京工作。我一看到这辆车，就开始联系卖家。是盐城的，我是盐城的，然后马上订了，第二天就拿回家了……”

扯一根头发，牵一发而动全身――一个部位的轻微移动可能会影响全局

老k:“第一步，换车，换排气。很辣的鸡！原厂在排气上开了个洞，装了个阀门。声音很“好听”，于是果断丢弃！没办法，请原谅我当时的无知！之后马上开车去苏州，换了中段和尾段的阀门，声音很满意！然后感觉原车周边很难看。先是换了st的后唇，然后过了一段时间就装了st的所有周边。早就想换轮毂了。一次偶然的机会，我碰到了一个17寸的雪花轮毂，用于汽车拆解。原装轮毂质量比不上山寨的，我果断接受！不过在装SUV的时候，我立马订了一套德国艾巴赫短簧，确实低了很多...这么多年前我就拿到了，然后我就开始用动力系统了……”

暴力装置(6MT 2.3)

老k:“犹豫了好久，终于入手了一个日系2.3mzr鸡头！装车要两天，然后刷完程序，踩油门.........................................................................................................................................................然而好景不长。两个月后，因为一次弹射，我炸了变速箱...我想死...之后犹豫是继续用原厂还是换6MT。最后为了后期考虑，决定选6mt更耐操作，装这个变速箱花了很长时间。(WB:这里有四个关键词“为了后期”。不知道你的理解是什么？WB 2.3不认为是最终状态。)"

用语言表达的思想

老k:“一路走来，有波折。虽然经历过噩梦，但是现在感觉挺好的！至于接下来的计划，也许T能满足我的需求。当然，身边的朋友也建议我换车。毕竟我老了，但我还是不放弃。已经是我生命中“最亲的人”了。我怎么能背叛我的亲人呢？所以我会继续让它变得完美！”

修改列表:

双镜头海拉五灯

双泪，日间行车灯，魔鬼眼

St前杆st后唇st尾st前铲

碳纤维方向盘把手

17×7.5j雪花轮毂

南钢NS-2 225/45R17轮胎

TTCOS中段阀排气天蝎座碳纤维尾喷管

BMC空过滤器

Ebach短弹簧

四竖天牌15mm法兰

全车隔音

添加低音炮，更换所有原车音箱。

日本6mt变速箱包括:

一个6MT变速箱体

离合器压盘飞轮3件套

离合器泵

离合器管

两个变速器支架

2根传动轴(全新台湾省定制强化)

换档机构

齿轮线

变速手球

6MT起动马达

业主:盐城老k。

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