汽车雨刮器喷不出水怎么回事 汽车雨刮器不喷水了怎么回事

汽车雨刮器喷不出水怎么回事

1.管道堵塞；2.玻璃水容器中水太少或水用完；3.雨刮器的玻璃水容器有足够的水，但开关不能喷水，这是直接使用玻璃水容器中的水造成的。

第一种情况:管道堵塞。

如果经常行驶的路面没有铺设路面，微小的灰尘颗粒会进入雨刮器的喷水孔。时间长了，灰尘干了，堵塞了细小的喷水孔，导致雨刮器不喷水。这种问题最轻微，解决方法也很简单。只需将一把小刷子(最好是牙刷)插入雨刮喷孔，清理掉附着在上面的灰尘或污垢，清洗时打开雨刮喷开关即可。这时你会发现雨刮器慢慢开始喷水。

第二种情况:玻璃水容器里的水太少或者水用完了。

雨刮器的玻璃水容器(雨刮器喷壶)几乎都是设计在汽车的发动机舱内，所以我们无法直观的看到里面有没有水(有些车型的仪表盘上可以显示出来)或者还剩多少水。如果水位太低，喷水管够不到，水也压不出来。在这种情况下，只需向玻璃水容器中加水。加水后雨刮器喷水开关还是不喷水，这是大家遇到的最常见的问题。这个问题将在下面的第三种情况下解释。

第三种情况:雨刮器的玻璃水容器有足够的水，但开关不能喷水。

这个问题的原因很简单。这是因为我们直接用完了玻璃水容器里的水，因为喷壶里的水用完了，喷水管里自然就没有水了。这时，再加水。虽然喷壶里有水，但是喷水管还是空。因为管内有空气体，此时拉喷水开关是不能喷水的，有的车型会保持喷水开关开启半分钟。

正确的做法是先打开进水孔注入玻璃水，然后打开雨刮器喷水开关。由于此时两侧通畅，管内空气体很容易排出，排出空气体后容器内的玻璃水自然会被压上。另一种方法是用气枪给玻璃水加注口充气，但这种方法一定要小心，使用不当很容易损坏雨刮器管路系统。

汽车雨刮器水箱在哪里

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统的主要部件，其作用是散热。一般水箱在空冷凝器后面。当发动机舱打开时，只能看到水箱的上盖。只有拆下车辆前部的保险杠，才能清楚地看到水箱的位置。

汽车水箱的进水口一般位于发动机舱的右侧，通常靠近雨刮液的进水口，称为防冻液箱。到现在，还是有很多车主因为水箱里的水是指自来水，其实不是。这里提到的水主要是指防冻液。

虽然水也是一种冷却剂，但它也能冷却发动机。填充在发动机中的冷却液也按照一定的标准比例与冷却液原液和水混合。但光靠水是低级冷却液，不仅受季节影响，还容易结垢生锈。冷却液四季通用，质量高，性能有保证。

此外，制造商不允许向水箱加水的操作。水箱或发动机一旦加水损坏，将不纳入保修范围，车主只能自讨苦吃。当使用水作为冷却剂时，司机最头疼的是水垢。水箱、水套金属表面附着水垢，散热效果越来越差，很难去除。