我印象中宝马是没有这个排量的车。
本田的摩托车比较中性，容易控制，耐用，不锈。本田不同品牌和型号的摩托车在相同的行驶条件和保养情况下最耐用。比如80年代生产的常见的CBR250 MC19，以及更早的CBR250 MC17，现在依然完好。雅马哈，除了在20世纪90年代末起步的R1，没有任何优势。况且R1在性能上不一定比本田的品牌车CB R1000R好，但价格比CB R1000R贵，因为它诱人的外观增加了知名度。雅马哈车整体很普通。再来说说铃木铃木。它的车有“卧”字，但发动机质量和川崎差不多，略显精致，但铃木400、2005起步的红袍K5给人的印象很深。最后一辆日系车川崎，带“萌”字，非老兵无法灵活操控，甚至损坏的也需要翻新再卖。以上四个品牌都是日系车，自然是日本制造。。。。
至于杜卡迪，阿普利亚哈雷宝马凯旋等欧美车在国内还没有普及，比较少见，所以搞这些品牌的车商比较少，配件也比较难做，更别说会修的了。与日系车相比，问题很难解决。
想买400CC公路赛，我只给你介绍本田的CBR400RR NC29或者35 V4。你选哪个都很好。在35 V4出来之前，CBR400在我印象中一直被称为弯道王子。可以搜索百度图片找一个CBR400。车身中间有一个logo: L。c .g是简单的三个字母，代表了本田独有的低重心技术，使车身在弯曲时更加稳定，因此得名“弯道王子”。直到35 V4的出现，CBR400才和更低的价格做了比较。CBR400 NC29现在山地产品1.2-1.7万不等，具体价格看车的具体成色。山货中的35 V4大概在1.8万左右。祝你有辆好车。
