时间:2024-01-22人气:作者:佚名
比亚迪汉EV 2022款共有4款车型,分别是创世版前驱尊荣型、创世版前驱旗舰型、创世版四驱尊享型以及千山翠限量版,指导价为26.98万-32.98万元。
通过比较,我们可以发现2022款比亚迪汉EV所有车型的价格都有一定程度的上涨,其中两驱车型最多上涨2.7万至3.5万,四驱车型上涨约4000元,还推出了千山翠限量版,价格直接超过30万大关,达到32.98万的新高度。
很多用户可能会有疑问,2022汉EV涨价幅度这么高,性价比如何呢?值得我们购买吗?
其实我认为比亚迪在2022年的价格上涨方面相当善良了,比亚迪汉的价格上涨与他们自己的车辆更新相匹配。但是要知道,许多汽车公司的车型配置不会增加但价格也会上涨。因此,我觉得新款比亚迪汉EV的性价比还是不错的。
首先新款比亚迪汉EV使用的电池密度增加,从140kWh/kg增加到了150kWh/kg,以双驱版本为例,刀片电池容量为64.8kWh增长到了85.4kWh,这也使2022款汉EV的续航里程增加了近100公里。
除了电池的进步,新的比亚迪汉EV智能车机系统还配备了DLink4.0系统,支持5G联网,L2.5级自动驾驶功能及HIFI定制丹拿音响等舒适配置,所以我觉得两驱版汉EV的涨价物超所值。
另外2022款汉EV虽然四驱版的价格只上涨了几千元,看起来很少,但如果你仔细看配置表,你会发现2022年四驱车型的部分配置甚至不如两轮驱动版本,所以四驱版本的性价比不高。
至于千山翠限量版,比亚迪想要提升品牌形象和品牌价值的想法是好的,但千山翠限量版的价格直接跨越了30万大关,这使得千山翠版本的性价比非常一般。一般来说,用户可能不会考虑购买它。
那么在2022年比亚迪汉EV四款车型中哪一款最值得购买呢?
首先,我认为比亚迪汉EV作为一辆纯电动汽车,绝大多数购买纯电动汽车的家庭要么没有燃油汽车指数,要么就是家庭的第二辆汽车。因此,在购买纯电动汽车时,他们首先关注的是里程数、智能配置和舒适性配置。一般来说,他们对动力的要求并没有那么高,够用就行了。虽然三点几秒的加速速度很快,但在城市中驾驶似乎显得动力过剩,反而会降低电池寿命,不易控制。
因此,四驱版和千山翠限量版注定不是比亚迪汉EV走量车型。
对比亚迪汉EV,我更推荐715KM旗舰车型,耐久性更高,动力充足,智能配置更全面,但与低配置不到2万元的差价却可以拥有包括HWA高速公路驾驶辅助系统,ILCA交互式变道辅助系统,BSD多个智能辅助系统,盲点监控系统,4个超声波雷达,4个毫米波雷达,自动防眩目内后视镜,220V交流插座(2kW),独立分区沉浸式智能氛围灯等舒适配置,这2万多的差价还是非常值得的。
随着新能源汽车的快速发展、智能化和续航已成为评价新能源汽车的标准。中国汽车制造的新生力量致力于打造更实用、更智能的新能源汽车,其中“蔚小理”等新势力的表现令人惊喜,但今天我们想谈谈2022款小鹏P7,
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