牵引力控制有什么用
过控制驱动力,防止车辆在起步、加速时打滑,确保车轮获得最佳的牵引力。
牵引力控制优点
(1)使车辆能平稳地起步、加速。
(2)防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。
(3)提升了驾乘感和操纵性。
(4)可以提高过弯的稳定性。
牵引力控制误区
TCS/ASR/TRC没有本质区别。
牵引力控制技术概述
TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑。
汽车百科2022-06-19 04:35:00未知
牵引力控制有什么用
过控制驱动力,防止车辆在起步、加速时打滑,确保车轮获得最佳的牵引力。
牵引力控制优点
(1)使车辆能平稳地起步、加速。
(2)防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。
(3)提升了驾乘感和操纵性。
(4)可以提高过弯的稳定性。
牵引力控制误区
TCS/ASR/TRC没有本质区别。
牵引力控制技术概述
TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征),就会发出一个信号,调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮,从而使车轮不再打滑。
前轮距(前轮距和后轮距是什么)