混动发动机不能降低油耗。这台发动机可以在不同的工况下使用不同的喷射方式，可以减少排放。

混动技术的目的不是为了降低油耗，而是为了提高发动机效率，减少排放。

混合喷射发动机既有进气道喷射，也有缸内直喷。

缸内直喷其实是一种非常好的喷射方式，缸内直喷的喷射压力比较高，可以使汽油充分雾化。

完全雾化的汽油可以与空气体充分混合，使可燃混合物充分燃烧。

缸内直喷技术可以提高动力。

一般来说，缸内直喷发动机的动力比进气道喷射发动机强得多。

许多涡轮增压发动机使用缸内直喷技术。

混合动力发动机可以减少发动机中的积碳，从而提高发动机的稳定性和可靠性。

缸内直喷发动机非常容易积碳。

缸内直喷发动机燃烧室非常容易积碳。

积碳对发动机非常有害。

如果积碳在燃烧室中，会导致燃烧室的压缩比增加，从而导致发动机爆震的概率增加。

平时用车时，骑手可以定期清理积碳。去除积碳的有效方法是核桃除砂法。