宝沃bx7电瓶

宝沃bxi7为纯电动汽车，bxi7为宝沃旗下中型纯电动suv。其长宽高分别为4713 mm、1923 mm和1690 mm，轴距为2760 mm，宝沃bxi7为五座车型。宝沃bxi7是一款前后轴都装有电动机的双电机车。

宝沃bxi7的电机总功率178kw，总扭矩390 Nm。

这款车采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。

三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

宝沃bxi7配备电动四驱系统。这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

麦弗逊悬架应用广泛，结构相对简单。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，大多数车的前悬架都会采用麦弗逊悬架。

多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架是在双叉臂悬架的基础上改进的，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。

宝沃bx7底盘

这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

如果抓地力提高，操控性也会提高。

麦弗逊独立悬架用于大多数汽车的前悬架。麦弗逊独立悬架结构简单，可靠性和耐久性好，成本低。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空发动机舱。

有些跑车会采用改进后的麦弗逊悬架，也叫双球节独立悬架。

双关节独立悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。

双关节独立悬架可以提高汽车的转向精度，减小车身的侧倾范围。很多宝马汽车会采用双关节独立悬架。

多连杆独立悬架实际上是双叉臂独立悬架的复杂版本。多连杆独立悬架将双叉臂独立悬架的两个叉臂改为四个连杆。

一些多连杆独立悬架有五个连杆，第五个连杆用于调整车轮的四轮定位参数。

多连杆悬架的性能非常好，可以提高舒适性和操控性。