哪款车的性价比比雪佛兰迈锐宝xl高（哪款车的性价比比雪佛兰迈锐宝xl高一点）

哪款车的性价比比雪佛兰迈锐宝xl高

全新雪佛兰迈锐宝XL的评价将会是“极致”:535T版本的综合性价比很低，550T版本的综合品质很高，两个版本所面对的竞品都相当特别。本文不讨论同级别的其他车的竞争产品，只分析通用旗下三个品牌XL的竞争力。

535T的尴尬

所谓535T，并不代表这款车的最大扭矩超过500N m，也不代表发动机排量非常大。意味着什么不值得讨论——因为这款发动机只是一台1.3T直列三缸增压器，最大功率121kw(相当于165马力)，最大扭矩只有240N·m(1500 ~ 4000 rpm)；动力水平可以说非常一般，尤其是车身尺寸为4933*1854*1472，轴距为2829mm的B+轿车，连“小马拉大车”都算不上。

在发动机水平相当低的前提下，535T版本的变速箱依然是低阶CVT无级变速箱。无论这款变速箱来自“SAIC博世”还是其他供应商，只要是CVT，都不会带来理想的用户体验；由于滑轮钢带的滑动摩擦传动会有很大的动力损失，所以滑动摩擦总是会有磨损，为了降低磨损程度，润滑系统非常严格。但是变速箱油在低温下流动性很差，所以冬季冷启动的车总是需要就地加热，然后在升档前可以对变速箱油进行加热。然而，原位加热会大大增加燃料消耗并产生积碳。

535T版迈锐宝XL指导价15.49 ~ 17.49万，综合优惠后约3万元。同价位为什么不选别克君威的“20T”？君威小排量版指导价17.28 ~ 21.68万，综合优惠4.5万左右。这个版本配备的发动机是LFV车型的1.5T直列四缸直喷增压器，动力储备125 kW/252N·m(2000 ~ 4000 rpm)。在动力略超前的前提下，变速箱匹配9AT手动集成，两个总成档次太高。

君威和迈锐宝XL是同平台的同级车，由君威的通用Eii平台打造；车身尺寸为4902*1863*1456，轴距为2829mm，尺寸档次和车身结构特点与迈锐宝XL几乎完全相同，悬架也是麦弗逊之前的多连杆独立结构，只有两处不同。因此，毫无疑问，预算在15万元以下就应该选择君威。这款车的用户体验会远超“L3+CVT”迈锐宝XL535T，但550T版本则相反。

550T通用全新发动机

550T版本的发动机是通用的LSY 2.0T增压器。该机的技术特点是凯迪拉克的智能换缸系统，这意味着在行驶过程中可以智能切换四缸和两缸的运行，巡航驾驶的油耗会相当低。动力储备最大功率177kw(241马力)，最大扭矩350N·m(1500 ~ 4000 rpm)，对于这款1525KG的轿车来说，始终是足够的。最大推重比达到158马力/吨，是7.2秒就能破百的最有力验证。

LSY发动机，可同时实现节油和高性能模式切换，匹配6T45系列9AT手动集成。这个组合属于什么层次？

君越昂科旗开拓者凯迪拉克XT4/5/6

这些知名的通用车型都采用了同样的两个总成，也就是说“LSY &:At”99已经在40万级凯迪拉克C级SUV中使用了来自轻豪华迈锐宝，指导价19.49 ~ 21.99万(综合优惠4万左右)，可见这个系统的水平还是够高的，迈锐宝的XL水平其实也不低。而且15-20万的车里面，没有同级别的竞品车，无论自主品牌还是合资品牌，都能超越这款车。

别克君威28t(2.0t版)搭载LTG“运动版”，最大功率192kw(261马力)，最大扭矩350N·m(2000 ~ 5000 rpm)。只有账面参数比LSY动力强，变速箱也匹配9AT；但君威28T的动力只能体现在国家⑤排放标准的量产车上，百公里加速6.3秒，仅次于ATSL。然而，升级后的国⑥排放后，君威的实力还是下降了。排气背压的增加和进气效率的影响是主要因素，百公里加速下降到7秒。

LTG发动机的性能堪比LSY发动机，但是没有LSY发动机的智能换缸技术省油，所以这台机器已经在被淘汰的过程中。新款君威和GL8车改变LSY的可能性很大，价格高的君威将不再与迈锐宝XL竞争。所以建议预算在15-20万的时候考虑XL，右边20万的预算其实可以选择君越。这两款车是通用中级车的主力车型。

哪款国产mpv好皮实耐用售后服务也好

注:所有审核的车辆均符合最新的排放标准，都是同级别(价格区间)中性价比最高的选择。首款车是中大型MPV——“东风灵芝M5”，5万级起售，指导价5.99-9.99万元，综合优惠1万元左右。对于实际版本的5/80，000范围选项，建议选择长轴版本。

车身尺寸标准为5135*1720*1970，轴距3000mm。以五菱洪光的预算，我们可以选择这样一款超级空 MPV。我们需要什么样的货车？

smart M5L的主要亮点是宽敞的空房间，在动力和油耗方面的表现只能说是相当令人满意。因为制造成本和价格，优秀的发动机和变速箱无法使用。车型为三菱4A92-1.6L，动力储备为90kw/151N·m，变速箱匹配5速手动。

客观来说，只能说这款机器质量稳定，小型马拉大车加速感相对较差，平均油耗在10L/100km左右。不过这么大的MPV油耗其实也不算太高，所以M5L还是值得选择的。

【瑞丰M4-2.0L汽油版】也值得考虑。指导价10.68-12.98万，综合优惠1万多元。这款车的优点是空也很大，但是车身结构所用的材料比M5L更坚固，毕竟一分钱一分货。

而且，这款车已经有了轻客的尺寸标准，车身尺寸为5200*1890*1970，轴距为3080mm；夸张的宽度和高度带来了足够的驾驶空空间，拓展货物的能力也比较强。(乘用车不允许折叠座椅运输货物。规则适用于本次审查中的所有车辆，这是理解的必要条件)

另一方面，瑞丰M4的经历也并不引人注目。其实这款车就像是老瑞风的换壳车，只是尺寸和重量也有所提升，所以加速感和油耗表现都会比较差。动力储备为106 kW/200N·m，匹配5速手动变速箱平均优惠在11.5L/100km左右。

这才是瑞丰M4的真实水平。如果想省油，可以选择2.0T柴油版，但价格也在3万元左右。如果里程不多，换车很难节省差价。

【长安欧尚-1.5T】是不错的家用选择，实际成交价在10/13万区间(主力版)。车身尺寸为4840*1860*1890，轴距为2820 mm，虽然尺寸小了很多，但后备箱空舱还是以压缩为主，座椅空舱的纵向性能也相当不错。

不过，有一点需要说明:尚可是一款非常不受欢迎的MPV。苦恼的原因是第一款车型的发动机技术非常落后，变速箱只提供手动选项。综合的高价肯定是很难被认可的，所以后来推出了直喷1.5T加自动变速箱的选项，但是已经不受欢迎，力不从心了。

尚可最大的亮点首先是油耗低，平均10L/100km左右；虽然发动机排量小，但动力更强，131 kW/265N·m(1450 ~ 4500 rpm)的水平为中上，匹配7速湿式双离合变速箱的动力感受是可以接受的。

其次，尚可的配置比较丰富，比如中高有双面电动侧拉门，还有全景天窗等配置；因此，尚可有资格作为一个家用MPV，它也是可以接受的商业用途。

【传祺GM8 ≥ 20万级别选装件】是目前国内MPV-家用型的最高标准选装件，该车发动机为广汽自主研发的第三代直喷增压2.0T，热效率超过40%。

功率储备高达185千瓦/390牛·米(1750 ~ 4000转/分)。搭配8AT自动手动变速箱后，百公里加速依然可以达到8秒的高标准。可以说，在符合最新排放标准的国产MPV中，GM8有一定的驾驶乐趣，其水平超过了新款别克GL8。

基本参数:GM8的车身尺寸为5089*1884*1822，轴距为3000mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆独立悬架(以上三款车的后悬架均为整体桥和扭力梁非独立结构)；GM8的驾驶空房间充足，中间一排使用导航空座椅，驾驶体验相当不错。

配置上也有不少亮点，比如中排座椅有加热、通风、按摩功能，中门和两侧尾门为电控开关，全景天窗和多层过滤的自动空调节系统，基本等于双倍价格的GL8 Avaya。

【大同G20 ≥ 25万级别选装】也很高，但这款车更适合商务使用，因为尺寸确实有点大。标准:5198*1980*1928，轴距3198mm，长宽高对于普通司机来说，似乎需要一段时间才能习惯停车。

此外，G20采用了级别更高但服务质量更高的前后驱动。加上厚重的车身和厚重的传动系统，服务质量最高可达2.275吨，平均油耗可达13L/100km左右，比GM8高1.5L左右。

关键点:G20驱动系统制造成本比较高，所以相当于GM8的配置就要几万元，理想的配置选项在25万元左右。实力方面，G20的水平也不差。165 kW/350N·m的2.0T发动机匹配ZF 8AT手动集成，加速能力不及GM8，但也足够了。

这是价格标准不同的优秀国产MPV，但都是侧滑门的选择；小平门MPV可以考虑比亚迪宋max和吉利嘉际，这里不再赘述。