出现这种情况后，你要检查进气系统、供油系统和点火系统。点火系统故障的概率相对较高。点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是易损件，需要定期更换。

火花塞上有一个电极。这个电极可以放电。

在压缩冲程结束时，火花塞的电极可以释放电火花，从而点燃混合物。

燃烧的可燃混合气可以推动活塞向下运动，此时发动机可以输出动力。

但随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大，导致火花塞的点火能量减弱。

如果点火能量变弱，缸内可燃混合气不能充分燃烧，会导致发动机动力不足，油耗增加。

如果长时间不更换火花塞，可能会直接导致火花塞无法点火。

点火线圈与火花塞连接，可以提高电压。

只有电压足够高，火花塞才能正常点火。

虽然点火线圈不是需要定期更换的易损件，但是长时间在高温环境下使用，点火线圈还是有可能损坏。

如果点火线圈损坏，火花塞将不能正常点火。