火花塞坏了有哪些征兆（火花塞坏了的征兆）

时间：2023-05-05人气：作者：佚名

火花塞坏了有哪些征兆

火花塞破裂的迹象:移动困难；低功率；废气超标；油耗增加等。车主在日常用车时，不应该忽视火花塞的保养。一旦发现异常情况，最好去专业维修店维修，以免影响行车安全。

汽车与我们的生活息息相关，但是如果车辆发生故障，也会对我们的安全造成很大的威胁。有些零件有问题，很容易影响车辆的正常行驶。

火花塞出现问题会影响车辆的正常运行，并出现以下症状:

1.很难开始

火花塞积碳过多或沉积物堆积过多，火花塞间隙增大，点火能量不足，汽车启动困难。

2.小功率

火花塞积碳层过厚，分流电阻会降低，电极产生的火花会受到影响，导致发动机运转不平稳，功率下降。

3.废气超标

火花塞故障导致点火系统工作不正常，导致混合气体燃烧不充分，一些有害物质在燃烧不充分的情况下排出。

4.油耗增加

火花塞有问题，点火系统不正常，混合气没有完全燃烧，造成燃油浪费。

火花塞坏一个换一个吗

火花塞的更换必须是成套的，根据汽车的发动机气缸数，也就是如果汽车是四缸发动机，不管哪个火花塞出了问题，最好是四个火花塞全部一起更换，而不是哪一个坏了，否则会影响其整体性能。普通汽车火花塞的更换周期约为3万公里，更换里程根据火花塞材料的不同而不同。

普通铜火花塞更换里程:3万公里，钇金火花塞更换里程:5万公里，铂火花塞更换里程:8万公里，铱火花塞更换里程:10万公里，铂铱合金火花塞更换里程:12万公里。如果火花塞损坏，会直接造成漏电、油耗增加、功率下降等诸多问题。最主要的问题是点火困难，影响车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶部的疤痕、损伤或电极熔化和烧蚀表明火花塞已经损坏，应更换。

当火花塞上有积碳或积油时，可将其浸泡在汽油或煤油或丙酮溶剂中。待积碳软化后，用非金属刷清除电极及瓷芯和瓷壳内腔的积碳空，并用压缩空气体吹干。切勿用刀刮擦、用砂纸打磨或用汽油焚烧，以防电极和瓷绝缘子损坏。

正常情况下，普通铜火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属火花塞(铂和铱)的使用寿命为6 ~ 9万公里。不同汽车厂家规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂家要求为准。

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火花塞坏了有哪些征兆（火花塞坏了的征兆）

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