电动汽车蓄电池的保养有哪些 电动汽车电瓶的保养

时间:2023-04-16人气:作者:佚名

电动汽车蓄电池的保养有哪些 电动汽车电瓶的保养

电动汽车蓄电池的保养有哪些

汽车电池的保养:正确把握充电时间;保护好手机充电器,尽量避免充电器的磕碰和震动;严禁在断电状态下存放电池;出门前预热电池;避免大电流放电;规划里程并保持足够的动力。

汽车电池维修;

1、正确把握充电时间。

一般电池的充电时间在十个小时左右,要避免过度充电。准备出行时,应提前安排好途中充电,以免电池过度放电,缩短电池使用寿命。

2.保护好手机充电器,尽量避免充电器的颠簸震动。

为了降低成本,目前的手机充电器基本没有设计高抗振性。很多充电器振动后,内部电位计会漂移,导致整体参数漂移,充电不正常。因此,如果你必须使用移动充电器,尽量用塑料泡沫包装。

3.严禁在断电状态下存放电池。

由于电池在失电状态下储存,容易发生硫酸化,硫酸铅晶体附着在极板上,会堵塞离子通道,导致充电不足,电池容量下降。掉电状态下空闲时间越长,电池损坏越严重。因此,当电池闲置时,应每月充电一次,以保持电池健康。

4.出门前预热电池

冬天,前一天电动车可能有70%的电量,但过了一晚上,我打开一看,发现“漏电”了!

其实这不是“漏电”,而是“低温”。电动车行驶时,电池处于持续放电状态,放电时电池会发热,所以电池本身比较热,电池电压也比较高,所以电动车还有很多剩余电量。然而,在寒冷的冬夜停车一夜后,电池已经冷却下来,电压下降了。这时BMS会自动调整显示的功率和续航里程,这就叫“漏电”。

5.避免大电流放电。

电动车起步、载人、上坡时,尽量避免砰击和加速,从而形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,破坏电池极板的物理性能。

6.规划里程,保持充足的电量。

冬天开电动车,续航里程一般会下降10%-20%,大概15 -30公里。但由于充电桩等配套设施尚未完全普及,外出前需要做好行程规划,留有余地。

电动汽车蓄电池如何保养

不用电不要储存:失电状态是指电池使用后没有及时充电,导致充电不足,电池容量下降。掉电状态下空闲时间越长,电池损坏越严重。电池不使用时,应每月充电一次,这样可以延长电池的使用寿命。

需要定期检查。如果电动自行车连续行驶里程在短时间内突然下降十几公里,很可能是电池组中至少有一个电池坏了,极板软化,极板活性物质脱落。这时,你应该及时去专业的电池维修机构进行检查和维修。

不要大电流放电。起步、载人、上坡时,最好用踏板助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,破坏电池极板的物理性能。

众所周知,电动汽车的电池是有寿命的,但这个寿命并不是强制性的,而是根据消费者自己的使用情况来决定的。因此,消费者只有掌握正确的方法和延长寿命的方法,才能很好地使用电池,这样电池就不会提前报废,价格也不会发挥作用。

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