新手如何掌握正确的挂挡方式（新手挂挡的正确手法）

新手如何掌握正确的挂挡方式

换挡动作要点

五指并拢，错误握挡球，用前臂换挡。紧凑型车的一、二挡在空挡左侧，三、四挡在空挡右侧，五挡在右上角。拿起挂起来时，用手掌下部拿起挂起来，拿起挂下来时，用右手除拇指外的四个手指拿起挂起来，特别省力。另外，换挡时不要用力过大，避免用力过大换挡到其他档位。换挡时只需用一点力。

挂挡时，必须先踩离合器到底，然后再碰挡；一定要先把文件拿下来，然后移到摊子上挂起来；一定要停在对应的档位前面，然后再稍微用力换挡。

从一档起步

起步档应该在一档。只要车辆静止起步，档位应保持在一档。

2逐步移位

路试严禁跳级换挡，换挡只能是从一挡到二挡，二挡到三挡的逐步换挡。否则，考试记录员会记录下来并扣除相应的分数。如果把档位放错是错误的，候选人可以立即踩下离合器，把档位恢复到原来的位置，然后再把档位放错。

3快速平稳换挡。

换挡重点是要快，踩离合器→换挡→踩油门。换挡时必须将离合器压到底，达到一定速度范围才能换挡。

新手如何正确踩离合器

作为新手，由于驾驶技能和离合器操作技能不熟练，很难很好地配合机油，导致在使用离合器时会出现一些对离合器不利的操作方法，这些情况在半联动的情况下也会出现。

只有避免离合器长时间处于半联动状态，才能有效保护离合器。离合器操作技巧中提到，有些新手刚上路时由于紧张和隔油配合不佳，害怕起步时关掉发动机和汽车，所以踩下油门，离合器压得很低，半天都举不起来，实现全联动。此时发动机转速和一个轴的转速存在巨大的速度差，而车辆起步缓慢，所有这些巨大的速度差都被离合器的半联动消化，这是离合器极具破坏性的做法。为了避免频繁的坡道起步，用脚半踩离合器，这样就可以通过半联动控制汽车的行驶速度，也就是俗称的抱紧离合器。

离合器在整个过程中都会发生滑动摩擦，这种长期的滑动摩擦也会损坏离合器。驾驶员在道路上行驶时总是喜欢将左脚放在离合器踏板上，导致不自觉地踩下离合器踏板，车辆长时间处于半联动状态。离合器操作技巧相信所有这些离合器操作都会加速离合器片的磨损，从而对车辆的动力性和经济性造成损失。

在一些特殊路况下，合理使用半联动可以帮助车辆脱困。正如在离合器操作技巧中提到的，除了在起步和换挡时需要半联动外，在一些特定条件下也会用到半联动。当我们在一档全联动的工况下得不到足够的动力时，可以利用半联动的原理来发挥发动机的性能。