老捷达氧传感器在哪

老捷达氧传感器位于发动机排气管刚出来的位置，三元催化转化器后面的位置，分为前后氧传感器。对于氧传感器，关键是检查废气中的氧含量，ecu根据其发出的数据修正喷油量。氧传感器目前，前后氧传感器在结构和工作原理上没有区别。

具体来说，后氧传感器的主要任务是配合前氧传感器监测三元催化转化器的故障。其次，作为前氧传感器的补充，实现闭环调节。其故障问题如下:一、氧传感器中毒:听起来很奇怪，但这种情况是氧传感器最常见也是最难处理的情况之一。大部分都发生在使用含铅汽油的汽车上，所以汽车中氧传感器的使用寿命只有几千公里。轻微情况下可以换一箱无铅汽油解决，但大多数情况下会侵入内部，影响最终零件的更换。综上所述，使用质量好的燃油和润滑油，在修理过程中准确采用和安装橡胶垫片，可以提高氧传感器的使用寿命。二是氧传感器表面形成积碳或沉积物进入内部:这样会阻挡外部空气体进入氧传感器内部，氧传感器输出信号不准确。在这种情况下，有必要清除碳沉积物和进入内部的沉积物。

老捷达用什么型号发动机油

老捷达可以用0w30油，也可以用5w30油。机油是每个车主在用车时都会接触到的东西。油被称为发动机的血液。如果发动机没有油，发动机就不能正常运转。机油不仅在发动机中起到润滑的作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈和散热的作用。

发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内各部件直接接触产生摩擦。

如果发动机中的部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，还会导致发动机过热。

长期使用会降低机油的性能，所以需要定期更换机油。

如果长时间不换油，会加重发动机磨损。

每次更换机油时，一起更换机油滤清器滤芯。

机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，使用一段时间后机油会变脏。

购买机油和机油滤芯时，一定要正规渠道购买，一定要选择大品牌的正品。

平时用车的时候一定要按时保养，及时保养可以让车一直保持良好的状态。

维护的时候一定要去专业机构找专业人士操作。