汽车发动机积碳清理掉要多少费用

发动机积碳其实是一个很常见的问题。只要长时间使用，即使发动机工作良好，也仍然不能做到完美，所以汽油中的这些不燃性杂质慢慢积累，导致发动机积碳。那么，除了慢慢积累的积碳，还有哪些发动机积碳的原因呢？

发动机积碳的原因是什么？

积碳主要是汽油和混合气体在发动机内不完全燃烧造成的。病人去医院首先需要做的就是验血，汽油是车的血液。如果汽车坏了，首先想到的肯定是汽油。劣质汽油或长期未更换的汽油含有较多杂质，会导致燃烧不完全。因此，建议使用优质机油，并按时更换。

混合气体自然是指空气体。如果空气体过滤器太脏或堵塞，进入发动机的空气体会导致汽油燃烧不充分，而质量不合格的空气体过滤器不能有效过滤气体中的空灰尘和其他杂质。另外，如果我们当地空空气不好，雾霾、风沙也会影响进气量。因此，空空气过滤器应定期更换，脏的空空气过滤器应及时清洗。

有空燃气和汽油是不够的，还需要一个点火装饰让它们燃烧。火花塞作为点火功能，火花塞点火状态不好自然会导致汽油燃烧不充分。火花塞状态不良的原因主要有两个，即火花塞烧蚀和点火头积碳。当发动机工作时，火花塞一直在帮助它点火。在这个过程中，不可避免地会产生大量的热量和火花。随着时间的推移，火花塞可能会被热和火花烧蚀。但是汽油燃烧后会产生碳，而这种碳会附着在点火头上，导致火花塞点火状态不良。在这种情况下，取出火花塞，清洗或更换。

清理汽车积碳需要多久？清理一次积碳要多少钱？

清理积碳的时间取决于车辆的实际使用情况。经常在市区行驶的车辆会频繁启动发动机，所以一般1.5万公里就要清洗一次，而经常在高速公路上行驶的汽车，3万公里只能清洗一次。而且清洁价格不同的城市也会不一样，大概1000人民币左右。

汽车发动机坏了更换发动机需要什么手续

如今，汽车的制造过程正处于高峰期，许多人为了出行方便，纷纷购买。虽然现在汽车的各个部件都制造得很好，但是长期使用还是会出现问题，发动机是整个汽车中非常重要的一个部件。如果发动机出现故障，是直接修理还是更换新的？

损坏开始后，取决于故障是否严重。如果损坏很严重，不如直接更换，但更换后，新发动机肯定不如原来公布的配置。很多车主因为忙于生活，一整天都忽视了对汽车的保养，也没有定期检查汽车。有时，他们需要很长时间才能想到更换机油。由于机油没有及时更换，润滑度不达标，会对发动机造成强烈的磨损，甚至需要重新更换总成。严重的情况下，甚至需要再次更换发动机，但是更换的发动机总是不如原来的好，所以尽量不要让发动机出现问题。

但如果发动机损坏严重，维修费用接近更换新发动机，不如直接更换。虽然原厂发动机相当不错，但是大修后的发动机性能肯定会下降很多。

很多车主在用车的时候都觉得，不到两年的时间，整车在动力方面明显不如以前，油耗也增加了不少，有的可能会出现尾气不达标的情况。当这些情况发生时，意味着发动机需要清洗一次。如果不及时清洗发动机零部件或相关零件，就会损坏发动机零部件，三向滤网也会出现问题，导致汽车整体运转不畅。

一般来说，最方便的解决方法是直接开车去修理厂或者4S店进行保养和清洁，但是有时候很容易被坑，因为你对这方面了解不多。事实上，有时只是发动机上有太多的沉积物需要清理。有时候只是三元催化转化器的滤网需要清洗的问题。有些商家在骗人的时候可能会让你直接更换三元催化器、大修发动机等。一些无良商家除了花钱之外，可能还会在车内留下一个暗病，以后还得修理。

虽然这种方法很少发生，但也不能说没有案例。有时候，这种问题基本都是因为积碳过多造成的。只需要在正规商店买个三元催化净化器清洗就可以了，根本不需要去4S店去麻子。当油箱还剩四分之一左右的油时，加一个清洁剂，再开二三十公里，基本就能清理干净了，动力和油耗明显提高。