驾照科目三考试口诀 驾照科目三考试技巧与口诀

驾照科目三考试口诀

驾照科目三考试公式

驾照第三次考试，朋友总结了一些路考公式，总结如下，大家看看。

1.路考很容易，牢记口诀基本功；2.冷静下来，调整心态。循序渐进应该慢慢来。

03.先参考车右侧，报告考官不心慌；4.姓名和身份表清楚，上车说明不见了。

5.考官叫小君上车，绕过车头向左；06.左手打开左前门，右脚踩油门空。

07.右手握方向盘，左手进入车身；08.调整座椅前后，将安全带系在身上。

09.检查手刹空挡位，下车时油门踏板应嗡嗡作响；10.如果发动机熄火，先报告，先听点火档空。

11.踩刹车，看紧还是松；12.门是否锁好，再看仪表和灯光。

13.观察周围的车和人，不要惊慌无一例外；14.汇报考官检查过的，请示开始然后放松。

15.考官叫你先别慌，左手按喇叭拨灯；16.左脚踩死离合器，右手移至左前方。

17.左手掌方向盘好，左脚离合器一定要慢慢松开；18.右脚轻踩燃油盘，一开始就测试自己的真功。

19.当速度计指针下降时，发动机声音停止空；20.松开离合器手制动器，直到车身开始晃动。

21.没车来后，加油一点，减速不要急；22.前面控制离合器有障碍，一档旁路到路童。23.慢慢驶入车道，然后车道内没有来车；24.踩下离合器的空档，踩下离合器的二档。

25.不同的车型有不同的档位，不熟悉的档位不能测试；26.一档在汽车的左前方，二档在汽车的左后方。

27.第三档和上面有区别，各种型号之间不能互通；28.平时多注意练习，考试的时候不要慌。

29.将速度保持在正确的方向，松油升档将开始工作；30.踩下离合器分离齿轮，踩下离合器设定齿轮。

31.升档一定要慢，让档位更慌；32.先踩离合器到底，吃完档位再减速。

33.慢慢抬起离合器，平稳加油，车速平稳不急；34.听到操作声不要慌，每个动作都很出彩。

35.要减速，先把车身拉直，轻轻帮助方向向中心；36.车速已经慢到拿起离合器，油闪应迅速暂停空。

37.再次踩下离合器，等待片刻挂挡；38.升档和降档是一件平静的事情，它是稳定和显著的。

39.路上的事千头万绪，件件应有尽有；40.十字路口转弯有灯光指示，红灯立即停车，直行绿灯。

41.变道时看指示牌，停车时头脑要清醒；42.限速是有规定的，这个时候加档不合适。

43.遇到弯道，先减速，减速降档油全松；44.降到三档稳定机油，调转方向，然后吹油门。

45.不要在超车道降档，降档靠边停车；46.紧急情况不受限制，以确保安全。

47.快速弯道不要急刹车，急刹车方向一定要反；48.这是不，这是同样的结果。

49.坡顶附近油减半，确保路况无法通行；50.路边险不近，路边险都在走道里。

51.未来未知，不要匆忙，不要在复杂的路况中盲目；52.慢慢拐进洞，多点视野/超车空。

53.各种情况层出不穷，你总能走在四十码以内；54.东西南北路不同，技能高。

5.如果你能做到，就不要勉强。变道后，看灯；56.进入道路的车辆主灯必须关闭，依法行驶犹如盛行风。

57.先靠边观察，曲线出口不在中间；58.油库站、码头、狭窄道路和桥梁应畅通。

59.不适合路上的人和车。选择一个好的照明位置；60.特殊地形要仔细区分，要安全通畅。

61.如果考官有指示，报告考官不要慌；62.向右减速30-50，停，停，避免冲。

63.停车后拉手刹，然后放入空档；64.左脚抬起踩下离合器时，右脚油盘挂在空上。

65.左手关掉转向灯，双手放在盘子边；66.报告考官考完试，拿着带子下车。

67.用左手打开汽车前门，确保左侧没有车辆；68.人和车都安全地先离开，右侧跟随右侧。

69.双手轻轻掩上门，生气了不要再关；70.快离开，不要停留，路考的关键已经过去了。

驾照科目三考试通过技巧

教练说，不用担心，科目三的通过率每天都保持在80%到90%。

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不管你开车开得多好，十有八九得挂掉。

我一个都不会开。他们中有十个人已经过了八岁。

根据已经通过考试的学生的传言，为什么那两个不能-

因为他们没有对考官微笑！！！

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所以，科目三考试一定要讲礼貌。

调整座椅，我习惯于调整后蹬踏开、关，一是找感觉，二是确认座椅固定，

系安全带，不系，就白走，左右摇摇头，看一眼后视镜。

发动汽车，打开手刹，猛踩离合器，强制挂一档，轻挑左灯，打勾-

确保不干扰车辆或非机动车和行人，并将其并入机动车道。

顺利上路。

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科目三第一阶段有超长直道，基本没有密码要求。目的观察换班操作。

按照要求，四档，40到60迈的速度就可以了。

不多，我们不开车，不少，我们不挑刺。

还是需要注意的是，在去人行道和铁路交叉口之前，你需要收集油进行制动，并从左到右进行观察。

像服用摇头丸一样摇头似乎是一种理想的状态，只要不晕倒。

要正常驾驶，需要左转，考官指着前方，命令——前方红绿灯路口左转。

点亮灯，观察后方，确认安全，迅速并入左车道。

在距离路口或公交队列前方40米处，轻踩刹车，猛踩离合器，降到二、三档左转。

另一方面，如果绿灯只剩下几秒钟，不如停下来等下一次。

如果你能通过，向左拐，驶入快车道。

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科目三第二阶段，在快车道上，闪开右灯，看后视镜，确定没有车开过来，减速车道。

如果条件允许，继续以四档行驶。

到了路口，考官会命令我们掉头，开灯观察降档，然后去路口。

这时，观察汽车是否有必要掉头越过停车线。

如果你通过了，观察信号灯，绿灯就会亮，然后你才能行驶。

停止越线，等司机过了人行道再转向。

如果没有，无视红绿灯，直接掉头。

接下来，如果没有问题，只剩下三件事-

右转，靠边，停在隔离带里。

不用说，右转和左转的区别只是转弯小，一路上没有干扰，开灯后过一档就可以了。

左转，因为转弯大，来往车辆多，尽量推荐二三档。

停车没什么大不了的。打开右灯观察后面来的车，然后靠近路缘。

在不交叉齿的情况下，将汽车盖住一半，使汽车变直，并记得挂空手柄制动器。

隔离车，只有停车的地方不一样。

当你起步时，你仍然需要记住转向灯来观察汽车的起步。

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从上面可以看出，科目三考试并不难，但是繁琐。

记住几点-

打开左右灯，不然扣分太不公平了。

没什么好观察的，安全第一，顺带给考官看看。

做之前要仔细考虑。不用担心，以免熄火等意外。

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谢谢@船长的小屁股给你的友谊。主题3，致命点

考官要求前面做相应动作时，一定要看好路况。

比如在学校路口，不允许掉头，但是考官命令我们必须向前寻找另一个路口，在掉头之前允许掉头。

不允许停车的地方也是如此。

盲点奇多。

最好和考官沟通后再做动作，避免被套。

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面对考官，科目三有两条真经-

听话，照我说的做，

本分，外面的事，不要介意。